机械设计基础课堂笔记.docVIP

★表示为重点 《机械设计基础》考点 本科目为重点考试科目,分值占考试总分值的2/5 第一章（非重点） 1、自由度定义 2、自由度=原动件数（★★课件中P23 ） 第二章 1、平面四杆机构定义，名词解释（课件P4） 2、三个基本型式：曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构 3、机构的三大特性（★★） 1）急回特性 2）压力角和传动角（压力角越小越好，任何机构均有压力角，且压力角为锐角） 3）机构死点（克服死点：1）利用惯性2）利用两组连杆机构错开排列，如火车头车轮） 第三章 1、凸轮机构优缺点 优点：可精确实现任意运动规律（★★★） 缺点：线接触，易磨损，传力不大 2、压力角与凸轮机构尺寸大小关系：压力角越小，机构尺寸越大。（设计时可用压力角大小约束机构尺寸大小） 3、分类：1)按凸轮形状分：盘形、 移动、圆柱凸轮 ( 端面 ) 。 2)按推杆形状分：尖顶、 滚子、平底从动件。 特点： 尖顶－－构造简单、易磨损、用于仪表机构 滚子――磨损小，应用广 平底――受力好、润滑好，用于高速传动 4、本章计算了解不考 第四章 1、齿轮结构优点（★★★） 2齿轮的分类 齿轮参数 齿数： 模数：（★★★有单位mm，是比例常数。齿数相同的齿轮，模数越大，尺寸越大） 分度圆压力角：规定标准值α＝20° 4、 m、z、α为渐开线齿轮的三个基本参数 5、标准齿数m 、α、ha* 、c* 取标准值，且e=s的齿轮。 6、一对渐开线齿轮正确啮合条件：模数和压力角分别相等（★★★） 7、标准中心距 a=r1+r2 （★★） 8、一对齿轮的连续传动条件是：ε≥1（重合度） 9、齿轮的制造：范成法加工特点（★★★） 10、根切 1）根切的后果 2）齿数大不会根切，发生根切的临界点，叫做最少齿数=17（即不根切的最小齿数，只针对直齿）（★★★） 11、圆锥尺寸传动 了解 12、润滑和效率（★★★） 开式齿轮：常采用人工定期润滑。可用润滑油或润滑脂 闭式齿轮：油池润滑（包括沾油润滑及飞溅润滑）速度低、油面不能太高。（圆周速度高时可采用喷油润滑） 齿轮传动的损耗：1啮合中的摩擦损耗 2搅动润滑油的油阻损耗 3轴承中的摩擦损耗 第十一章 齿轮分类 齿轮失效形式（★★★） 相关公式不要求背，要求掌握的计算到讲习题的时候再讲。 第十三章 1、蜗杆传动特点（★★★） 优点：传动比大、结构紧凑、传动平稳、噪声小 缺点：传动效率低、蜗轮齿圈用青铜制造，成本高 2、材料 涡轮材料：齿圈青铜(涡轮不能采用钢。采用青铜，与钢配对，摩擦系数小) 蜗杆材料：碳素钢与合金钢 蜗杆传动的热平衡计算，为满足油温要求，采用的冷却措施（课件P31） 本章以后内容没讲 第五章 1、轮系定义 2、多种齿轮的计算（课件P7） 3、当i1m1时为减速, i1m1时为增速。（★★★） 4、其余内容了解不讲 第十三章 1、带传动类型 （其中摩擦型为考点，一般说传动即指摩擦型传动★★） 2、带传动的张紧方法：1、调整中心距2、采用张紧轮3、自动张紧（★★★） 3、带传动的优缺点（课件P8，带传动最大缺点是不能保证固定不变的传动比，所以汽车无带传动） 4、当圆周力F∑Ff时，带与带轮之间出现显著的滑动，称为打滑。（打滑是一种失效形式，不允许此现象发生） 5、弹性滑动概念（★★） （弹性滑动是不能克服的，是带传动的固有特性，打滑可避免，弹性滑动不可避免） 相同条件下V带传动能力是平带的3倍（所以工业中常用V带，但运输材料用平带，用张紧轮增大其摩擦系数） 链传动的优缺点 第九章（主要为基本概念） 1、失效定义 2、零件的失效形式 3、 屈服极限σs （与材料有关） S为安全系数（越重要的场合，安全系数越大，零件尺寸越大，结构越笨重） 第十章 1、螺纹的分类（★★★） 2、预紧和放松 方法：1、利用附加摩擦力防松（弹垫） 2、采用专门的防松元件（对顶螺母、开口销、六角开槽螺母等） 3、受力分析（老师未讲 做题时讲） 4键连接 作用：用来实现轴和轴上零件的周向固定以传递扭矩，或实现零件的轴向固定或移动。 类型：平键、半圆键、楔键、切向键 平键特点：定心好、装拆方便 花键：承载能力高、定心好、导向性好 5、销 了解不讲 第十四章 1、轴的功用 2、轴的分类 3、减少应力集中的方法（课件P16） 4、后面内容未讲 了解 第十五章 1、轴承功用 2、摩擦状态 1）干摩擦：不允许出现 2）边界摩擦：薄油膜 f ≈ 0.1 ~ 0.3 3）液体摩擦：压力油膜 （动压润滑、静压润滑可得到液体摩擦状态） 3、后面章节未讲 第十六章 1、滚动轴承的组成：外圈、内圈、滚动体（必须有的）、保持架