杭州湾跨海大桥钢桥面铺装监理实施细.docVIP

杭州湾跨海大桥钢桥面铺装监理实施细则 杭州湾跨海大桥工程北起杭州湾北岸的郑家埭，经乍浦港以西约6公里的郑家埭村入海，跨越杭州湾北航道和南副航道，经南岸滩涂上跨慈溪正在围筑的十塘海堤后，继续向南经九塘、八塘后，到达本工程的终点水路湾。桥梁全长约36㎞。大桥工程所在处海湾为我国著名的强潮海水区，潮差大，水流急，建设条件复杂。它是同江～三亚国道主干线跨越杭州湾的最便捷通道。本项目为杭州湾跨海大桥钢桥面铺装工程施工监理，负责K52+069～K52+977、K64+037～K64+615和海中平台A、B、C、D、E匝道桥的钢桥面铺装工程施工监理。其中北航道桥0.908KM，南航道桥0.578KM，匝道桥2.034KM。主要工作有： 钢箱梁防腐涂装工程63899㎡。 行车道25环氧沥青砼（上层）60927㎡。 行车道环氧沥青粘结层60927㎡。 行车道25环氧沥青砼（下层）60927㎡。 行车道环氧沥青防水粘结层60927㎡。 中央分隔带砂粒式沥青砼铺装层2972㎡。 中央分隔带环氧沥青防水粘结层2972㎡。 试铺段1800㎡。 为了钢桥面施工监理工作能按规范化、程序化、科学化进行，并对施工过程进行有效的监督，确保钢桥面铺装的施工质量符合合同、图纸、规范及验收标准的要求，特指定本细则。 编制依据 杭州湾跨海大桥钢桥面铺装施工监理服务合同文件。 杭州湾跨海大桥钢桥面铺装施工合同文件。 杭州湾跨海大桥钢桥面铺装施工监理规划。 杭州湾跨海大桥钢桥面铺装施工设计图。 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。 《公路工程施工监理规范》（JTJ077-957）。 8、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈标准》GB8923-97。 9、《铁路钢桥面保护涂装》（TB/T1527-2004）。 10、《杭州湾跨海大桥专用施工技术规范》 11、杭州湾大桥钢桥面铺装工程施工实施细则。 12、杭州湾大桥质量管理手册。 13、杭州湾跨海大桥工程指挥部下达的有关文件等。 杭州湾跨海大桥钢桥面铺装结构 铺装上层：环氧沥青砼25mm 粘结层：环氧沥青粘结料0.45L/㎡ 铺装下层：环氧沥青砼25mm 防水粘结层：环氧沥青砼25mm 环氧富锌漆（60～80μm） 钢桥面板（14或16mm）:喷砂除锈Sa2.5 \\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ /////// /////////////////////// 南、北航道桥及海中平台A匝道桥行车道铺装构造  铺装上层：环氧沥青砼25mm 粘结层：环氧沥青粘结料0.45L/㎡ 铺装下层：环氧沥青砼25mm 预拌环氧沥青石屑1.5-2.5Kg/㎡ 粘结层：环氧沥青粘结料0.68 L/㎡ 环氧富锌漆（60～80μm） 钢桥面板（16mm）:喷砂除锈Sa2.5 \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ /////////////////////// 海中平台B、C、D、E匝道桥行车道铺装构造 砂粒式沥青砼55mm 防水粘结层：环氧沥青粘结料0.68 L/㎡ 环氧富锌漆（60～80μm） 钢桥面板（14mm）:喷砂除锈Sa2.5 \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 南、北航道桥中央分隔带铺装构造层 三、原材料的控制与抽检 环氧沥青混合料的原材料进场前，由监理办试验工程师到料场取样做验证试验，确定料场，监理办派出监理员到料场现场监理，从源头控制原材料的质量。原材料进场后，由监理办试验室按不低于20％的频率进行抽检，其中15％由监理办试验室完成，5％委托指挥部中心试验室完成。 环氧沥青材料 杭州湾跨海大桥钢桥面铺装层环氧沥青砼粘结材料采用美国ChemCo systems公司生产的环氧沥青，由浙江省公路工程有限公司提供。环氧树脂及环氧沥青进场后，监理办试验室与施工单位共同取样送检，委托东南大学试验中心完成检测工作。环氧树脂组分A及环氧沥青组分B技术指标均要符合表1、表2要求，环氧沥青组分A和B混合并固化（120℃，4h）后得到的环氧沥青固化材料技术指标符合表3要求。 表1 环氧树脂组分A技术指标 技术指标 技术要求 试验方法 粘度（23℃）/P 100-160 GB/T12007.4-1989 环氧当量/含1克环氧的材料克数 182-192 GB/T4612-1984 颜色（25℃）/Gardner ≤4 GB/T12007.1-1989 含水量 /％ ≤0.05 ASTM D 1744 闪点（COC）/℃ ≥200 ASTM D 92 比重（23℃） 1.16-1.17 GB/T12007.5-1989 外观