农村客车顶盖实体建模与结构改进.pdfVIP

第6卷 增刊 福建工程学院学报 Vo1．6Supp1． 2008年 12月 JournalofFujianUniversityofTechnology Dee．20o8 文章编号：1672—4348(2008)SO一0060—05 农村客车顶盖实体建模与结构改进 雷治国 ，林红勇 ，阮文文 ，陈铭年 (1．福建农林大学机电工程学院，福建 福州 350002；2．福建新龙马汽车股份有限公司，福建 福州 350001) 摘要：以某国产农村客车顶盖为研究对象，利用UG软件建立客车顶盖三维模型。根据我国法规对客 车上部结构强度的相关要求，运用有限元分析方法对客车顶盖进行强度分析。分析结果表明，该客车 顶盖的强度不足，针对项盖不同部位采取相应的改进措施，提高项盖的强度。 关键词 ：客车顶盖；三维设计；有限元法 中图分类号：U463．83 文献标识码：A Establishmentof3-D entityofruralbusroofframeanditsstructureimprovement LeiZhiguo ，LinHongyong ，RuanWenwen ，ChenMingnian (1．CollegeofMcehanicalnadElcetricalEngineering，FujianAgfie~tumandForestryUniversity，Fuzhou350002，China； 2．FujianNewLongmaMoorCo．，Ltd．，Fuzhou350001，China) Abstract：A3-DmodelofdomesticruralbusroofframewasestablishedusingtheUGsoftware．The structurals~engthofhtebusroofframewasanalyzedwiht htefiniteelementmehtod．Resultsshow thebusroofdoesnotmeetthenationals~engthrequirementforruralbusroofframe．Corresponding effective1Tle4tsurestoimprovehtestrengthofdifferentpartsofhtebusroofaleproposed． Keywords：busroofframe；3-D design；finiteelementmehtod 0 引言 1 客车及顶盖概况 近年来 ，我国 “村村通客车”工程得到政府大 该客车总长为5990mm，总宽2050null，总高 力支持，客车作为农村交通运输的比重越来越大， 26811Tlnq，整车整备的质量3260kg。顶盖总长 随着政府优惠政策的扩大，这一比重还将进一步 5392mm，总宽1790mm，由10根横梁与分段纵 加大。但由于我国农村道路交通条件的限制，翻 梁、天窗组成，顶盖骨架均采用厚度为2rmTl的闭 车事故时有发生，翻车时常常由于顶盖的塌陷断 口薄壁矩形钢管焊接而成。型材材料为20#优质 裂而造成乘客较高的伤亡，因此客车顶盖的强度 碳素结构钢，其材料特性如表 1所示。 对保证翻车时乘客的安全极为重要。应用 UG建 表 1 材料特性 立客车顶盖的三维实体模型能够真实反映顶盖结 Tab．1 Materialcharacteristics 构，且工作效率高。利用ANSYS对客车顶盖进行 材料 屈 强 ／泊松比 有限元分析，可以了解客车顶盖各部分的应力分 (