2016汽车运用与维修专业 电控发动机维修（高教第二版 解福泉编）课件：第十二章 电控柴油发动机的故障诊断.docVIP

第十二章 电控柴油发动机的故障诊断 【学习目标】 1.知识目标：通过本章内容的学习，能够正确描述电控柴油发动机故障诊断的基本方法及注意事项；电控柴油发动机故障诊断的基本流程。 2.能力目标：通过讲解与演示，使学生能对电控柴油发动机进行正确的故障诊断。 3.情感目标：渗透专业学习与实际相结合的思想，从而激发学习专业课的兴趣。 【教学重点、难点】 教学重点：电控柴油发动机故障诊断流程。 教学难点：捷达电控柴油发动机检查与维修。 【目标学习】 1.为防止人员受到伤害或对喷油及预热系统造成损坏，在对电控柴油发动机的控制系统进行故障诊断时，需要注意： （1）在连接或断开喷油和预热系统的连接导线，或检测仪器电缆之前，必须 。 （2）在不起动发动机，而需要将发动机调到起动转速时(例如检查气缸压力时)，必须 。 （3）在 之前，应先获取收音机防盗码(如果收音机有防盗码)。 （4）蓄电池的断开与连接工作必须在 状态下进行，否则可能引起柴油喷射系统的损坏。 2.在维修供油／喷射系统时，应遵守以下规则： （1）在拆卸前彻底清洗所有接头及其邻近区域。 （2）拆下的部件应放在干净的表面上，并使用 盖好。 （3）如果不能立即进行维修，应将打开的所有部件 。 （4）只有 的部件才能用于安装，只有在安装前，才可以打开更换件的外包装，不能使用 部件。 （5）系统打开时，不要使用压缩空气进行工作；除非绝对必要，否则不要移动车辆。 （6）应确保无柴油流入冷却液软管。一旦发现软管上有柴油，应 ，必须更换已损坏的软管。 3.电控柴油发动机故障诊断流程如图 4.捷达电控柴油发动机自诊断系统 （1）故障码的读取 ①连接 或 ，通过“地址码 ”选择发动机ECU。 ②接通点火开关但不起动发动机，按Print键打开V.A.G1551打印器。 ③根据显示屏的信息操作V.A.G1551，按 键选择“查询故障记忆”功能，按 键确认。 ④若有故障码被储存，则故障码会被显示出来并可打印。 ⑤按 键，选择“结束打印”功能，按 键确认，关闭点火开关。 （2）清除故障码 ①连接 或 ，通过“地址码 ”选择发动机ECU。 ②接通点火开关但不起动发动机，根据显示屏的信息操作，按 键选择“查询故障记忆”功能，按 键确认。 ③按 键，选择“清除故障记忆”功能，按 键确认。 ④按 键，选择“结束诊断”功能，按 键确认，关闭点火开关。 5.执行元件诊断 进行执行元件诊断时，喷油阀、废气再循环阀、空调压缩机、进气歧管翻板电动机或燃油切断阀N109、预热塞继电器、预热报警灯、低热输出继电器 (装有辅助加热装置的车辆)，高热输出继电器等将依次被启动。在诊断过程中，每个部件会启动大约30s或直到下一部件被按键启动。 ①连接 或 ，通过“地址码 ”选择发动机ECU。 ②接通点火开关但不起动发动机，根据显示屏的信息操作，按 键选择“执行元件诊断”功能，按 键确认。 ③依次对上述执行元件进行测试，自动控制各元件工作及退出工作。按 键进行元件间切换。 ④按 键，选择“结束诊断”功能，按 键确认，关闭点火开关。 6.数据流分析 ①连接 或 ，通过“地址码 ”选择发动机ECU。 ②接通点火开关但不起动发动机，根据显示屏的信息操作，按 键选择“阅读测量数据块”功能，按 键确认。 ③按 键，选择“显示组 ”，按 键确认。 ④按 键，退出。 ⑤按 键，选择“结束输出”功能，按 键确认，关闭点火开关。 7.喷油泵的检修 （1）拆卸 （2）安装 （3）动态检查和调整喷油始点 8.喷油嘴的检修 （1）拆卸和安装喷油嘴 （2）喷油嘴的检查 （3）更换喷射正时装置护盖O形环 3.喷油及相关部件功能的检查 （1）检查发动机转速传感器 （2）检查冷却液温度传感器 （3）检查进气歧管温度传感器 （4）检查燃油温度传感器 （5）检查调节活塞位移传感器与油量调节器 （6）检查针阀升程传感器 （7）检查喷射正时调整范围 （8）检查进气歧管翻板电动机 4.更换、编码和匹配发动机ECU （1）更换发动机ECU （2）ECU编码 （3）发动机控制单元和防盗器之间的匹配 5.检