2016汽车运用与维修专业课程改革试验教材——汽车故障诊断（高教版 吕坚）学案：项目五 电控自动变速器故障的诊断.docVIP

【学习情景】活动1 电控自动变速器液力和机械传动装置故障的诊断 装备自动变速器的汽车，当汽车出现不能起步或不能正常行驶时，可能自动变速器的液力和机械传动装置等有故障，需要进行诊断分析并加以排除，以恢复自动变速器性能。此项工作要求掌握电控自动变速器液力和机械传动装置的工作原理和故障诊断方法。 【学习目标】 知识目标：应知道电控自动变速器液力和机械传动装置主要元件的功用、构造与原理；知道故障诊断的基本流程。 能力目标：会正确检查电控自动变速器液力和机械传动装置，诊断故障。 【学习重点、难点】 教学重点：电控自动变速器液力和机械传动装置主要元件的结构与原理。 教学难点：电控自动变速器液力和机械传动装置故障诊断。 【学习方法和建议】 在教师的引导下，使用理论—-实操一体化模式学习方法，提高学习积极性，注重培养观察分析、实践动手能力，使之在任务引领下的学习中能有所收获。 汽车故障诊断教材，项目五活动1 电控自动变速器液力和机械传动装置故障的诊断。 本节内容学习建议：在教师讲授和演示下，通过自学和操作训练熟悉、理解和掌握电控自动变速器液力和机械传动装置主要元件的结构与原理、故障诊断的流程以及检测操作。 【学习过程】 一、学习内容 自动变速器是根据液力动压原理设计的一种液力传动装置。它可以根据发动机的负荷和转速，以及车速等参数进行自动变换档位，而不需要驾驶员手动换档和操纵离合器。 自动变速器通常与液力变矩器一起使用，通过利用液力传动的特点，来弥补机械变速器的不足，使其操纵简捷，工作可靠。 与机械变速器相比，自动变速器具有操纵简便省力、可以提高发动机和传动系的使用寿命、提高了汽车的平稳性和乘坐舒适性、提高了汽车的动力性和平均车速、可以降低发动机排放的污染等优点。 自动变速器按汽车的驱动方式可分为：前置前驱动自动变速器（FF型或FWD型）和前置后驱动自动变速器（FR型或RWD型） 自动变速器按控制方式可分为：液压控制和电子控制。 1．自动变速器的组成和基本原理 现代汽车采用的电控自动变速器一般由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统和电子控制系统四大部分组成。 电子控制自动变速器（ECT）的基本工作原理：ECT采用节气门位置传感器和车速传感器来反映发动机负荷和汽车车速，并把所获得的信息以电信号的形式传输给电控装置（ECU）。 ECU通过操纵液控系统内的电磁阀工作，去控制换档阀的位置，打开或关闭通往行星齿轮机构中执行元件（离合器和制动器）的油路，并操纵其动作，从而实现自动换档。 2．液力变矩器的作用、结构和原理 （1）液力偶合器的结构与原理 液力偶合器装在发动机和自动变速器之间，有传递转矩和离合等作用。其基本工作原理是以液压油为工作介质，把发动机的机械能转换为液压能，并将这种液压能再转换为机械能，通过输出装置传递给变速器。 液力偶合器由泵轮、涡轮及外壳组成。由于液力偶合器在工作时，工作液在循环流动过程中，没有得到任何其他附加外力，故在涡轮上所得到的转矩与发动机作用于泵轮上的转矩相等。即液力偶合器只能传递转矩，而不能改变转矩大小。 要点：由于液力偶合器在工作时是利用泵轮旋转将工作液压入涡轮使涡轮跟着旋转的，所以涡轮的转速总是小于泵轮的转速。 （2）液力变矩器的结构与原理 液力变矩器不仅能传递转矩，而且能在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮的转速不同自动地改变涡轮轴输出转矩的数值，故能起变矩作用。 与液力偶合器相比，液力变矩器在结构上除了旋转的泵轮和涡轮外，还增设了导轮。当油液离开泵轮冲击涡轮时，把油液能量传递给涡轮并使其转动，与此同时流经涡轮的油液从中间流出，撞击导轮叶片的正面（此时单向离合器锁止），油液受到导轮正面叶片的阻挡，而产生液流的折射，返回到泵轮叶片上，起到了帮助发动机转动泵轮的作用，从而增大了涡轮的输出转矩，可以使变矩器的输出转矩提高两倍甚至更多，转矩的增大值与汽车的车速有关。 要点：当车速提高后，由于涡轮液流方向的改变，涡轮的油液会冲击导轮叶片的反面而减小转矩的输出，此时导轮单向离合器释放，导轮空转而避免了负面影响。 （3）单向离合器和锁止离合器的结构与原理 为使变矩器在低速区自动变矩，在高速区使导轮顺时钟自由转动，减小导轮背面对涡轮的有害反作用力，单向离合器被广泛采用，它可使传动效率提高到95％，结构参见齿轮变速机构。 锁止离合器的作用是自动地将涡轮与泵轮刚性地锁止在一起，使发动机动力直接传给变矩器输出轴从而避免变矩器的液力损失，提高了变矩器在高速工况下的传动效率。 锁止离合器位于涡轮前端，由锁止活塞、减振盘和涡轮传动板等组成。 车辆低速行驶时，变矩器油经输入轴中心油道进人锁止离合器前部，由于涡轮传动板前、后两侧压力相等，故锁止离合器分离。车辆高速行驶时，变矩器油经输入轴中心油道和导轮轴从锁止离合器前部排出。在压力差的作用下，锁止活