2016湖南轻工高级技校汽车发动机总成检修教案:单元二 曲柄连杆机构构造与维修04.docVIP

2016湖南轻工高级技校汽车发动机总成检修教案:单元二 曲柄连杆机构构造与维修04.doc

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课题 6曲柄连杆机构的检修 课型 理论 导学目标 1.简单描述气缸体、缸盖的主要损伤形式,正确描述气缸体、缸盖变形、裂纹检测方法,简单描述其修复方法。简单描述气缸磨损的规律、正确描述其检测方法及修理方法。(修理尺寸法及镶套修复法) 2.正确描述活塞连杆组主要零件的检测、选配方法及活塞连杆组的组装要求。 3.简单描述曲轴的常见耗损形式,正确描述其检测方法,熟悉曲轴弯扭校正方法及磨削方法,熟悉飞轮的修复,正确描述曲轴轴承的选配 重点 气缸体、气缸盖的检测方法及修理方法;活塞连杆组选配及组装要求;曲轴的检测及曲轴轴承的选配 难点 修理尺寸法、连杆的弯扭检查、曲轴的弯扭检查 教学方法手段 讲授、启发、讨论 导 学 过 程 设 计 教学活动 学生活动 时间 6 曲柄连杆机构的检修 6.1 曲柄连杆机构的维护 6.1.1积炭的清除 积炭的危害(改变压缩比、表面点火、磨粒、粘结环) 清除方法(机械清除及化学清除) 6.1.2曲柄连杆机构的检查与调整 1.曲轴轴承径向间隙的检查与调整 (1)检查方法:(专用塑料线规法、通用量具法、手感) (2)调整方法:(轴承盖垫片的厚度、直接选配) 2.曲轴轴向间隙的检查与调整 (1)检查方法:百分表、塞尺 (2)调整方法:更换不同厚度的止推轴承进行调整。 6.2气缸体、气缸盖的修理(P29) 气缸体气缸盖的主要耗损形式有:气缸体气缸盖平面的翘曲变形、缸体气缸盖的裂纹,气缸的磨损,螺纹孔的损坏及水道孔边缘处的腐蚀等。 6.2.1变形的检验 (1)缸体、缸盖平面的检测及修复 刀形样板尺及厚薄规;铲削、磨削。 损伤形式有哪些? 气缸体的检查内容有哪些? 观看录像 35   教师活动 学生活动 时间 (2)主轴承孔检测及修复 圆度、圆柱度、同轴度检测;导向镗削。 (3)气缸轴线垂直度检测及修复 6.2.2裂纹检验、修复 水压试验,300-400KPA,5MIN无渗漏。加热减应焊及粘结。 6.2.3气缸的磨损与修理 (1)磨损规律及原因 (2)检测及修复方法(气缸的技术状况是发动机是否进行总成修理的标志) 修理尺寸法的定义;修理尺寸的确定;气缸的镗磨(学生自学);气缸套的镶换。 6.2.4提高气缸使用寿命的措施(结构材料、维修、使用) 6.3活塞连杆组的修理(P39) 6.3.1活塞的选配(G39) (1)耗损:环槽、裙部及销座孔的磨损;活塞刮伤;顶部烧蚀和脱顶等。 (2)选配:要求同一修理尺寸及分组;同一厂牌;尺寸差与质量差(0.01-0.015mm,4-8g)。 6.3.2活塞环的选配(P40) (1)耗损:磨损、弹性减弱及折断等。 (2)选配:要求与气缸、活塞修理尺寸同级;弹力;漏光度、三隙符合规定。 (3)弹力检验(弹力检验仪压到规定端隙时的弹力) (4)漏光度 (5)三隙的检测 6.3.3活塞销的选配 耗损为磨损,大修时选用标准,并铰配销座。 6.3.4连杆的检修 主要耗损为弯扭变形、裂纹,衬套磨损。校正,铰削。 6.3.5活塞连杆组组装(P45) 装配方向、缸序,环的开口等。 6.4曲轴飞轮组的检修 1.曲轴的主要耗损: 2.曲轴的检验与校正。 3.曲轴的磨削及轴承的修理(自学) 4.飞轮的修理(更换齿圈、检修工作面、动平衡试验) 5.扭转减振器的检查 6.曲轴轴承的选配(内径、钢背及定位、弹开量(汽0.81.5mm,柴1.5-2.5mm) 7.曲轴飞轮组的装配要求(记号、方向,回忆) 小结:本次课的重点内容 理解修理尺寸法的含义。 选配的技术要求 观看录像 为什么要进行漏光度检查 观看录像 30 20 5 目标测试题目 P58一7、8 2

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