原煤车间安全生产管理制度汇编..docVIP

原煤车间安全生产管理制度汇编（初稿） 为进一步规范我厂安全管理制度，切实创建本质安全型工作环境，确保我厂安全生产持续发展，根据《选煤厂安全规程》并结合我厂实际，现将有关管理制度规定如下： 一、受煤坑箅子管理制度 1、严格按照《洗煤厂安全规程》要求，箅子眼孔不得大于300mm×300mm。 2、每班应有专人负责，认真仔细检查篦子是否完好，发现问题要及时汇报、解决。 3、开车时，班长或组长应在现场负责指挥，保证受煤坑附近畅通。 4、开车时，应经常检查箅子是否堵塞。发现箅子堵塞时，应先停车，在采取安全措施后，及时清理堵塞物。 5、停车后，应及时将受煤坑口及附近用煤堆起，雨季防止雨水进入，冬季防止物料坠落。并在受煤坑设置明显的警示标志。 二、皮带坠砣间管理制度 1、岗位人员每天要检查坠砣装置是否完好，发现问题及时汇报并解决。 2、皮带岗位人员每逢白班时，在办理停电手续后进行坠砣滚筒清理工作，防止滚筒与皮带间存有杂物，造成皮带刮伤。岗位人员及时清理轴承座积煤，防止轴承座积煤污损轴承。岗位人员定期清理坠砣间底部积煤，防止出现积煤过多，托起滚筒，损坏皮带。 3、机电包机人员每天对设备进行动态检查，要做到及时发现，及时解决。 4、机电维修人员定期检查去往坠砣间的梯层、扶手牢固情况，发现松动及时加固处理。 5、机电包机人员应定期对滚筒轴承，进行维护保养工作，保证轴承油质清洁、润滑良好。 三、原煤仓上作业制度 1、原煤仓上作业时，必修严格执行停送电签字制度，严禁不停电违章作业。 2、原煤仓上作业，应在安监员的监护下进行，不得违章蛮干。 3、检修作业使用风电焊时，应先检测瓦斯、煤尘浓度，严禁在瓦斯浓度超过0.5%或煤尘浓度大于10mg/m3的场所进行焊接作业。 4、检修作业使用风电焊时，必须严格执行作业报告单审批制度，并用皮带、铁板等阻燃物将各仓口盖严，防止火花溅落进入仓口，造成事故。 5、仓上应备齐砂箱、灭火器等消防用具。岗位人员每班检查砂箱内砂子是否充足、灭火器是否完好不失效、消防工具是否齐全等情况，发现问题及时汇报并解决。 四、大倾角皮带检修作业制度 1、皮带检修前，应先将皮带上的物料拉净，防止出现在检修作业时物料滚落伤人的情况。 2、皮带检修如不需要停电时，应与本岗位运转工取得联系，并设专人看护停车按钮。 3、检修作业需要停电时，应严格执行停送电签字制度，并有专人进行验电工作，确认无危险后，方可继续检修工作。 4、处理皮带接头时，先将皮带松开，并在做头处打好牵引，以防止皮带脱落或串动。 5、检修完工后，应详细检查作业现场，不得有工具遗留在皮带上，造成皮带损坏或被拉进仓内造成事故。 五、手选矸石运输系统管理制度 1、手选作业点应当至少有2人工作，相互监护。将皮带上≥300mm物料、铁器捡净，防止进入破碎机内损坏设备。 2、手选台上不得存放大块矸石，防止矸石落下造成伤人或损坏设备。 3、翻车工必须穿软底胶鞋，不得穿带跟鞋以防滑倒。 4、绞车每次拉3个矿车，超过3个矿车按违章处理。 5、机电包机人员应定期对绞车、大绳、绞车道、矸石溜槽等进行维护保养工作，发现问题应及时解决。 6、绞车应当设置过卷保护装置，并且灵活、可靠。岗位人员每班对过卷保护器进行细致检查，发现问题及时汇报解决。 六、瓦斯、煤尘管理制度 1、车间安监员必须做到按时监测，每天（24小时）测试五次并详细填写瓦斯牌板，通知岗位人员所监测结果，使岗位人员随时掌握瓦斯量。 2、多瓦斯岗位检修使用风电焊前必须严格执行多瓦斯区作业审批制度，由厂领导审批、签字、安监科瓦检员及车间安监员、车间领导共同到现场，在仓上检测合格并采取相应防护措施后方可作业。 3、所有多瓦斯部位风机都必须保持完好，运转正常，岗位人员应经常检查风机运行是否正常，发现问题及时汇报调度。 4、仓上保证有备用风机，如有损坏及时维修和更换。 5、煤仓内瓦斯浓度达到1.5%时，附近20m范围内的电器设备立即停止运转；房间和走廊内瓦斯浓度达到0.5%时，立即切断全部非本质安全型电源（含照明电源）。并将两侧窗户打开，加强通风。 6、煤仓瓦斯超限时，仓上全体人员应立即停止工作并切断设备电源，迅速撤离到安全地点，然后在通知调度、车间领导及相关领导。 七、煤仓瓦斯超限应急预案 为了提高我厂处理瓦斯超限事故的能力，最大可能的减少因瓦斯超限造成的负面影响及由此带来的各种事故隐患，为杜绝瓦斯事故的发生，根据我厂实际情况，制定本预案。 一、指导思想 牢固树立“瓦斯超限就是事故”的思想意识，在仓上检修作业时，应制定并实施严格的防护措施，在正常生产或机电检修时，一旦发生瓦斯超限事故，对瓦斯超限事故的处理即成为现场工作的第一要务，其它任何生产、检修工作必须以服务事故的处理为目的。瓦斯超限应急处理工作应遵循“先停电，后撤人，再汇报”的原则，思想上高度重视，行