隧道衬砌按连续介质模型设计时的可靠度分析.pdfVIP

　 ·岩土工程与地下工程 ·　 隧 道 衬 砌 按 连 续 介 质 模 型 设 计 时 的 可 靠 度 分 析 余 峰 (西南交通大学土木工程学院 , 四川成都 610031) 　　【摘 　要 】　介绍了喷锚复合衬砌 的现 行设计计算方法 , 阐述 了采用连续介 质模型设计时围岩原始应力 和物 理力 学指标统计特征的获取及可靠度的计算 , 以及 此方法的前景和应用条件 。 　　【关键词 】　隧道衬砌 ; 　连续介质 ; 　可靠度 　　【中图分类号 】　U45212+ 7　　　　　　　　　　　【文献标识码 】　A 　　随着新奥法 (NA TM )于 20 世纪 50 年代在奥地利的首次 围岩性质参数变 异性 的来源可分为 : ( ) 应用 并于 70 年代传入我 国 ,与之配套 的喷锚衬砌和复合衬 1 岩土性质的天然可变性及随机试验误差 ; 砌也在我国逐渐推广使用 。连续介 质 (地层 - 结构 )模 型是 ( 2) 由于试验数量 不足 引起 的统计误差 ; ( ) 喷锚 、复合衬砌进 行理论 分析的最适 合方法 。然而迄今为 3 试验方法与现场情 况差异引起的不确定性 。 止 ,喷锚衬砌和复合衬砌的理论分析在实 际应用中还面临很 确定岩土性能统计参数时要分别考虑这些影响 , 其中岩 大的困难 ,即围岩原始应力状态和围岩物 理力学指标的获取 土性质的空间特 性对隧道尤 为重要 。点特 性与 空间平 均特 和正确确定比较 困难 。但 这是连续介 质模 型分折的根 本依 性有一定的关系 ,空 间平均特 性的方差应 小于 点特 性 的方 2 据 ,只有将围岩的原始应力状态了解清楚和采用的 围岩物理 差 . 两者的比值称方差的折减系数 : Γ ( ) 。 2 2 2 指标符合实际 ,分析结果才能反映实际状况 。 Γ ( ) σ σ = v / 国际隧道协会 ( ITA )收集和汇总了各会员国目前采用的 方差折减系数不仅与所考虑的空间区域有 关 ,还和岩土 地下结构设计方法 ,总结归纳为以下 4 种设计模型 : ( 1)参照 性质的相关距离有关 。 过去隧道工程实践经验 , 以工程类比为主的经验设计法 ; ( 2) 2 1 ( ≤δ) Γ ( ) = ( ) δ ( δ) 以现场量测和实验室试验为主的实用设计 分法 ; 3 作 用 -