浅析超超临界汽轮机技术论文.pdfVIP

251 泵工案收术 浅析超超临界汽轮机技术 冯立伟 (哈尔滨电机厂有限责任公司 ，哈尔滨 150090) 摘 要：随着科学技术的不断发展进步，超超临界汽轮机技术也在不停不的发展和创新，为了更好的将超超，l缶界汽轮机技术应用到生产当中， 带来更大的生产效益，本文分别对超超临界汽轮机技术的特点以及超超临界汽轮机的安装技术进行了介绍，并对当前超超临界汽轮机新技术进 行 了分析。同时，笔者希望通过此次研究，能为我国超超r临界技术的发展提供参考，让我国汽轮机技术的跟上其他国家的发展。 关键词 ：超超临界；汽轮机；技术；特点 DOI：1016640／jcnkd．37—1222／t．2016．16．229 0 引言 后再二次浇灌轴承座并牢实地脚螺栓整个过程都必须非常严谨有序， 确保安装的严谨性。 所谓超超临界汽轮机只的是汽轮机中主蒸汽压力超过25．0MPa， 2．3 高中压缸的安装 主蒸汽温度或 ／和再热蒸汽温度为580℃及以上我一种汽轮机。当前， 超超临界汽轮机高、中压缸是一并运输整体到货，因此在安装前 我国在超超临界汽轮机技术上与一些发达国家相比还存在很大差异 ， 需要在现场对其进行不解体检修。因此，安装前需要对汽缸和轴承座 其中对超超临界汽轮机技术研究比较深入的国家主要是美国和 日本 ， 的结合层清理和土木黑铅粉，然后用猫爪支持部件中心检查其与支持 较好的实现了从超f临界汽轮机到超超临界汽轮机的转变。本文主要以 部件的误差，最后对联轴器的凸台个凹口进行测量以确保能完全连接。 我国某电气电站生产的超超临界机的特点和安装进行分析和研究。 接下来就是吊装工作，将汽轮机汽缸吊运到指定安装位置，吊装 1 超超临界汽轮机的特点 过程要敖非常小心，因此，在吊装是必须确保汽缸与轴承座间的轴向 膨胀间隙不小于二十毫米，然后用内径千分尺测量汽缸后端与轴承中 超超临界汽轮机与超临界汽轮机相比具有着明显优势，超超临界 心的距离 ，最后 ，将轴与轴承结合，借助三个辅助螺栓将联轴器法兰 饥组具有更高的经济效益，且主厂房比较小，能为我们节约很大的空 拉倒一起，指定他们的间隙为0．1到0．4mm之间为止。 间；同时，超超临界汽轮机机组的运行情况很好，保证了生产的稳定性。 2．4 初步安装好的检查 其具体特点主要体现在以下几方面： 对初步安装好的机组，我们不想反复仔细的对其进行检查，因此， 1．1 设计简洁化和集约化 我们对轴瓦间隙的检查，径向间隙的测量需要在轴承的前后两端都安 为了满足参数的增高、效率的提高，汽轮机在制造、安装、运行 装两块干分表，然后再调整轴承位置，并在轴承座上再安装一块千分 以及维护等各个方面的要求也必须要提高。超超临界汽轮机技术整合 表 ，用起顶装置举起大轴，千分表上读读数的差值便是间隙差，最后 符合了这些要求，其充分考虑了各方面