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在新加坡购车和用车 新加坡政府坚持运用法规、税 收、价格等多种手段，有效控制 汽车总量的增长，并通过经济手 段。运用电子系统控制市区中心 地段的车流量。 Singapore always persists in restraining the number of vehicles by means of regulations，tax and price．Furthermore，the govern- ment also takes economic meas- ure to control vehicle flow in the downtown areas making use of electronic system． 在新加坡购车和用车 Purchase and Use of Car in Singapore 口唐奕奕 ●；，-解新加坡，是从地图上开始 多，总面积近700km (相当于上海 段的车流量。 J 的。新加坡的国土形状很象 市的1／1O)，常住人13450万(约为 一 个蓄势待发的乌龟，地处马六甲 上海市的1／4)，人13密度近6500 新加坡拥车证和上海牌照 海峡南端，链接着印度洋、太平 人／km (上海约2750人／km )。新加 在新加坡，购车之前必须先拥 洋，是海上交通要塞，因为它南 坡的道路交通却显得井井有条。这 有拥车证(相当于我们的牌照)。为 北有印尼和马来西亚大陆板块庇佑 是因为新加坡政府坚持运用法规、 了节能环保，政府鼓励购买小型 着，从而使新加坡成为南洋的一 税收、价格等多种手段，有效控制 节能车、乘用车按排量被分为两 块没有台风侵扰的 “福地”。虽 汽车总量的增长，并通过经济手 个级别，≤1．6L的为A类汽车(普通 然新加坡国土面积狭小，人口众 段，运用电子系统控制市区中心地 汽车)，1．6L的为B类汽车(高级 汽车与配件》产业缝j，f报遣 OAP(No 7)2008—28 汽车)，新加坡交通管理部门依照 2008年)，上海的车牌拍卖行情一 上一年的汽车总量，给出每月的拍 路走高，去年底甚至超过了5万 卖拥车证数量(一般不超过总量的 元，难怪有人说上海的牌照贵如 3％)。普通车拥车证数量一般是高 金。今年年初，上海市府对拍卖 级车的两倍。每月分两次拍卖，中 的 “游戏”规则进行了调整，试图 标的最低价格将成为该次拍卖的拥 修正拍牌价高企的局面。今年1月 车证价格。拥车证要在6个月内去 入门拍价曾~ 8200元，可是到5 薪阶层建造的房屋)的1／2价格。购 注册一辆新车，从注册日起10年 月份又反弹到了3．7万元，这是一 车者在新车出门之前，经销商还会 内有效。如果使用寿命超过十年， 个地区经济发展到一定水平后的刚 为每辆新车装上一个车载读卡器 则还要重新拍卖一张拥车证。由于 性需求体现，难以抑制。另外上海 (In—vehicle—unit，见下右图)，插 国际油价 “节节高”，新加坡有购 的新牌照要在3个月内去注册，否 进储值卡(cash—card)，就能与电 买意向的人数在下降，拥车证价格 则要作废。与新加坡不同的是，中 子道路收费系统(Electronic Road 也同向下降。为了节能，新加坡人 标者在交易时，是以当初拍卖者认 P ricing，ERP)对接使用，这是必 也更愿意购买低排量的普通车，现 购的价格成交的，而不是以最低中 须的。没有车载读卡器，车就不能 在普通车和高级车两类拥车证价 标价作为统一成交价，但可以永久 上路。 差越来越小了，今年6月最新的一 拥有。 在上海购买一辆家庭用车，除 次拍卖拥车证价格分别是1 4590新 了车价(国内是价内税，含有消费 币(普通汽车，新币与人民币为1：