浙江某叶蜡石矿生产系统设计与优化.pdfVIP

ISSN 1671-2900 采矿技术 第 14卷 第4期 2014年 7月 CN 43—1347／TD MiningTechnology，Vo1．14，No．4 July2014 浙江 某 叶蜡石矿 生产 系统设计 与优 化 姚 奇 ．张云亮 (苏州中材非金属矿工业设计研究院有限公司， 江苏 苏州市 215004) 摘 要：为了充分利用某叶蜡石矿区北矿段现有生产系统，同时开发矿区南北矿段资源， 对矿 山生产现状及现有系统进行了研究，结合矿 山现状，通过比较，分析了几种开拓运输 方案的优劣。结果表明，南矿段应采用斜坡道开拓、汽车运输方案。并对斜坡道开拓系统 进行 了设计 。同时对南北两矿段的给排水、通风、压气、供 电系统提 出了设计优化方案，实 现了现有巷道及系统的利用，从而节省了矿山建设投资，降低 了生产成本 。 关键词 ：开拓运输系统 ；斜坡道 ；排水系统；投资；成本 0 引 言 体状产 出。 浙江某叶蜡石矿矿体因F5断层的错动划分为 矿区地质钻孔岩心完整，矿体顶底板也不例外。 了南北两个部分。原北矿段生产规模为 2万 t／a，最 钻孔岩心的岩石质量指标均大于 80％，矿体 围岩质 低开采深度为+50m，已开采多年，形成了完善的开 量极好 。断裂带的存在不会对矿坑开采产生影响。 拓运输系统，但保有资源储量 已不多。近年来叶蜡 矿山采矿综合回采率约40％，根据保有储量估 石矿市场需求强烈 ．目前的生产规模已不能满足市 算，南矿段可采出矿石量 111．53万t，北矿段可采出 场需要，公司拟将生产系统向下延伸，对两部分矿体 矿石量 31．77万t。矿山总服务年限20a。 统一规划开采 2 北矿段生产现状 开拓运输方案作为矿山开采 的重要组成部分， 对矿山投资及后期的生产有长远的影响。北矿段开 矿 山已开采多年 ．现有采矿许可证生产规模为 拓运输系统 比较完善 ．未来是否继续利用现有系统 2万 t／a，开采深度最低为+50m标高。北矿段已形 向下延伸 ．还是采用斜坡道开拓方案，新系统是否能 成了完善的开拓、运输、通风、排水、压气、供电系统。 和老系统有效结合，这些都是企业需要解决的问题。 办公生活区位于+100m标高，工业场地位于+147 针对以上现状与问题．本文通过比较法、投资成 m米平硐 口，设施完善。采矿方法为浅孑L房柱法，中 本分析法，并结合 了国内外开拓方案为斜坡道 的矿 段高度 50m，矿山采用平硐～盲斜井联合开拓，有轨 山经验 ，提出了对本矿山系统的设计优化方案。 电机车运输。现有+182、+147、-4-100、+50m4个中 段 。其 中+182m平硐、+147m平硐通往相应生产中 1 矿山地质资源概况 段。+147m中段与+100m中段通过两个盲斜井连 矿区地层主要为侏罗系上统西山头组，主要 由 接、采用斜井提升。目前主要开采+100m中段 ，西 酸性火山碎屑岩组成。问夹沉积火山碎屑岩，总体呈 盲斜井已经延伸至+50m中段。 NE—Sw 向展布，倾 向SE，倾角较缓。分述如下： 3 优化设计的前提 矿化带顶板为次生石英岩 ，厚度 0～15m。 矿化带底板为蚀变含砾熔结凝灰岩，厚度 7—46 矿山采矿方法为浅孔房柱