022浅谈马洋洞隧道断层破碎带施工.doc

浅谈马洋洞隧道断层破碎带施工 （隧道工） 论 文 姓 名： 康 勇 兵 单 位：中铁隧道集团一处有限公司 浅谈马洋洞隧道断层破碎带施工 康勇兵 中铁隧道集团一处有限公司 摘 要：文章对马洋洞隧道断层破碎带采用小管棚预支护、锚喷初期支护施工工作做了叙述，并对开挖方法作了介绍。 关键词：隧道 断层 破碎带 支护施工 马洋洞隧道通过多个断层破碎带，岩性主要为片岩、页岩、砂岩且薄层泥灰岩、节理、层理及裂隙发育，层面交错，呈压碎状态，致使围岩自稳能力差，成型困难。 针对以上情况，结合施工生产要素及施工生产能力，按照“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的施工原则，在拱部超前小管棚注浆预固结围岩的保护下，采用台阶法进行施工。 1 超前小管棚施工 1．1工艺原理 在破碎松散岩体中超前钻孔，打入小导管并压注具有胶凝性质的浆液，浆液在注浆压力的作用下呈脉状快速渗入破碎松散岩体中，并将其中的空气、水分排出使松散破碎体胶结、胶化，形成具有一定强度和抗渗阻水能力的以浆胶为骨架的固结体，从而提高围岩的整体性，抗渗性和稳定性；使超前小管棚与固体形成一个具有一定强度的壳体，在壳体的保护下进行开挖支护施工。 1．2 小管棚及注浆 采用4m/根的ф32mm的焊接钢管或ф40mm无缝钢管布设在拱部、外插角5°~7°环向间距30cm，纵向环距2.5m，即每施作一排小导管，开挖支护2.5m，压注1：1的水泥浆液，采用425#普通硅酸盐水泥。为缩短浆液的胶化固结时间，控制浆液的扩散范围，可在浆液中掺占水泥用量3%~5%的40°Be水玻璃。 1．3 施工要点 ①小导管加工4m/根的ф32mm的焊接钢管（或ф40mm无缝钢管）一端加工成尖锥形，以利于小导管的推进；距另一端100cm的位置开始至尖锥端之间按梅花型钻孔4排，孔距为20mm，孔径为ф6mm~ф10mm，以利于注浆时浆液渗入破碎岩体。 ②小导管安设：如岩体松软，采用YT-28型风动凿岩机直接推送，如遇夹有坚硬岩石处，先用YT-28型风动凿岩机钻眼成孔后，再将小导管推进就位安上小导管长度的排气管。小导管插入后外露一定长度，以便连接注浆管。并用止浆塞或麻纱将小导管周围孔隙封密实，以防止浆液从管孔漏出。 在施作小导管前应注意： 第一、喷3cm~5cm厚混凝土封闭掌子面作为止浆墙，为注浆做好准备工作。 第二、准确测量隧道中线和高程，并按设计标出小导管的位置，误差不得大于±15mm。 第三、用线绳定出隧道中心面，并用钢尺随时检查钻孔和推进小导管的方向，以控制外插角达到设计的标准。 第四、施工顺序为双侧拱腰向拱顶进行，为提前注浆留好作业空间。 ③注浆设备选用性能良好、工作压力能满足注浆压力的要求，并进行现场试验运转，采用浆液搅拌桶制浆。注浆顺序从两侧拱脚向拱顶。由于岩体孔隙不均匀，考虑开挖的方便，同时又要达到固结破碎松散岩体的目的，保证开挖轮廓线外环状岩体的稳定，形成有一定强度及密实度的壳体。特别是确保两侧拱脚的注浆密实度和承载力，采取注浆终压0.8Mpa~1.2Mpa和注浆量双控注浆质量。拱脚的注浆终压高于拱腰至拱顶，通过现场试验确定拱脚终压为1.2Mpa，拱腰范围为1.0Mpa，拱顶为0.8Mpa。注浆时相邻孔眼需间隔开，不能连续注浆，以确保固结效果。又达到控制注浆量的目的。 ④注浆结束后，应做一定数量的钻孔检查。如未达到要求则应进行补注浆。 2 开挖 为控制超欠挖及减少对围岩的扰动，拱部采用短进尺多循环弱爆破的施工，开挖进尺根据围岩稳定性确定0.5m~1.0m的钢拱架间距，边墙按钢拱架的两个单元分两个台阶施工，上下台阶相距2m，左右边墙错开2m。 3 锚喷初期支护 3．1 初期支护参数 系统锚杆采用4m/根的WTD25型中空注浆锚杆，环向间距、纵向间距为80cm×100 cm梅花型布置，拱墙设钢拱架，间距为50cm，钢拱架每侧拱脚设5m/根ф22螺纹钢筋作为锁脚砂浆锚杆，按梅花型布置在钢拱架的两侧，环向间距为50cm，挂ф8mm双层钢筋网，网格尺寸为15 cm×15 cm，喷射混凝土厚度为25cm。 3．2 喷射混凝土材料及机具选定 ①机具： 喷射混凝土采用BZ-5型混凝土喷射机，压力为0.2 Mpa ~0.4Mpa。 ②水泥及细骨料 水泥采用425#普通硅酸水泥；细骨料选用符合规格的河砂，砂率控制在50%，含泥量＜3%。 ③粗骨料 粗骨料选用规格为7mm~15mm的碎石，经试验测定选用石灰岩生产的各项指标均达到设计要求的碎石。 ④粘稠剂选用STC型粘稠剂，经现场试验，最佳掺量为水泥用量的10%，3min初凝，6min终凝，而且可以减少回弹量。 ⑤水灰比 水灰比过大、过小都会使混凝土回弹量增加，浪费大量材料，经现场多次试验确定，水灰比为0.4