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006大跨隧道开挖施工技术浅谈.doc

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浅谈大跨隧道开挖施工技术 (隧道工) 论 文 姓 名: 李 四 洲 单 位:中铁隧道集团一处二公司 浅谈大跨隧道开挖施工技术 李四洲 中铁隧道集团一处二公司赣大项目 摘要:本文主要介绍赣大高速公路三线大跨隧道---大梅关隧道开挖施工的稳之有序的掘进,其中扼要论述了开挖和支护的主要方法和手段,另外也涉及到过程中所用到的辅助措施和监控量测,希望对以后类似工程有所借鉴。 关键词:大跨隧道; 开挖; 支护 1 概述 大梅关隧道为上、下行分离式三车道大跨高速公路隧道,起止桩号FK55+436~FK57+790,总长2354m,设计纵坡为0.95%~0.8%的人字坡,隧道位置处于广东梅岭山脉,主要围岩为青灰色、浅灰色,层状结构,岩石裂隙较发育,连通性好等复杂围岩结构。 2 施工技术 2.1 开挖 台阶法开挖。三步骤上台阶开挖高度7m,下台阶高度2.8m,底部(仰拱)2.5m,台阶长度为70m,均为平行作业,开挖及装运设备主要有:开挖台架、装载机装碴、汽车运输出碴、反铲扒碴等。 2.2 支护 IV级围岩开挖,岩石软弱破碎、剥掉块严重特点,初期支护采用Φ42mm小导管进行超前支护,小导管长5m,环向间距;架设I18钢支撑套拱,其支护参见下表1施工方案。 表1 支护参数表 1钢拱架 I18工字钢,间距80cm 2钢筋连接 Φ22螺设钢筋、环向1m(1m~12m长) 3钢筋网 Φ8钢筋网 网格20*20cm 4系流杆 系流Φ22砂浆锚杆长35m,接头处成对 5喷射混凝土 C20喷射混凝土25cm 2.2.1 小?将φ42mm无缝钢管加工m/根的小导管端加工成尖锥形,距另一端100cm的位置开始至尖锥端之间按梅花型间距20cm布设6mm的孔眼4排,以利于小导管推进和浆液渗入破碎岩体。?小导管布设在拱部°范围,外插角5°~7°,环向间距,纵向间距m,即每施作一排小导管,开挖支护m。如岩体松软,采用YT-28型风动凿岩机直接推送,如遇夹有坚硬岩石处,先用YT-28型风动凿岩机钻眼成孔后再推进就位。??在施作小导管前应注意:第一,喷3~5cm厚混凝土封闭掌子面作为止浆墙,为注浆作好准备工作;第二,准确测量中心线和高程,并按设计标出小导管的位置,误差±15mm;第三,用线绳定出中心面,随时用钢尺检查钻孔或小导管推进的方向,以控制外插角达到设计的标准;第四,施工顺序为从两侧拱腰向拱顶进行,为提前注浆留好作业空间。2.2.3 锚杆、网片 2.2.4 钢拱架 2.2.5 喷射混凝土 7 监控量测 现场监控量测是现代化施工管理的重要组成部分,不仅能指导施工,预报险情,确保安全而且还通过量测获得围岩动态和支护工作状态的数据,为修正和确定初期支护参数混凝土衬砌时间提供信息依据,为隧道工程设计与施工积累资料。0.5~1个月 1~3个月 3个月以上 必测项目 地质及支护状态观察 岩性、结构面产状及支护裂缝观察和描述,地质罗盘 隧道全长,开挖后及初期支护后进行 每次爆破后及初期支护后 周边位移 收敛计 每10~50m一个断面,每断面2~3对测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次月 拱顶下沉 精密水准仪 每10~50m一个断面,每断面2~3对测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次/月 地质超前预报 TSP202地质超前预报仪 间隔100m一个断面 地表下沉 精密水准仪 洞室中心线上,并与洞轴线正交平面的一定范围内布设必要数量测点 1次/1~2天 选测项目 围岩内部位移 洞内钻孔安设位称计 每代表性地段1~2个断面,每断面2~5个测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次月 锚杆轴力 测力锚杆 每代表性地段2~10个断面,每断面2~5个测点 1次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次月 钢支撑内力 测力计 每10榀钢支撑一对测力计 1次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次/月 经量测,拱顶最大累计下沉量为15mm,水平最大累计收敛量为16mm,结果证明,结构安全可靠[1] 关宝树. 隧道工程施工要点集. 北京:人民交通出版社,2003. [2] 关宝树,国兆林. 隧道及地下工程. 成都:西南交通大学出版社,2000. 隧道工技师结业论文 6

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