006大跨隧道开挖施工技术浅谈.doc

浅谈大跨隧道开挖施工技术 （隧道工） 论 文 姓 名： 李 四 洲 单 位：中铁隧道集团一处二公司 浅谈大跨隧道开挖施工技术 李四洲 中铁隧道集团一处二公司赣大项目 摘要：本文主要介绍赣大高速公路三线大跨隧道---大梅关隧道开挖施工的稳之有序的掘进，其中扼要论述了开挖和支护的主要方法和手段，另外也涉及到过程中所用到的辅助措施和监控量测，希望对以后类似工程有所借鉴。 关键词：大跨隧道； 开挖； 支护 1 概述 大梅关隧道为上、下行分离式三车道大跨高速公路隧道，起止桩号FK55+436~FK57+790，总长2354m，设计纵坡为0.95%~0.8%的人字坡，隧道位置处于广东梅岭山脉，主要围岩为青灰色、浅灰色，层状结构，岩石裂隙较发育，连通性好等复杂围岩结构。 2 施工技术 2.1 开挖 台阶法开挖。三步骤上台阶开挖高度7m，下台阶高度2.8m，底部(仰拱)2.5m，台阶长度为70m，均为平行作业，开挖及装运设备主要有：开挖台架、装载机装碴、汽车运输出碴、反铲扒碴等。 2.2 支护 IV级围岩开挖，岩石软弱破碎、剥掉块严重特点，初期支护采用Φ42mm小导管进行超前支护，小导管长5m，环向间距；架设I18钢支撑套拱，其支护参见下表1施工方案。 表1 支护参数表 1钢拱架 I18工字钢，间距80cm 2钢筋连接 Φ22螺设钢筋、环向1m(1m~12m长) 3钢筋网 Φ8钢筋网 网格20*20cm 4系流杆 系流Φ22砂浆锚杆长35m，接头处成对 5喷射混凝土 C20喷射混凝土25cm 2.2.1 小?将φ42mm无缝钢管加工m/根的小导管端加工成尖锥形，距另一端100cm的位置开始至尖锥端之间按梅花型间距20cm布设6mm的孔眼4排，以利于小导管推进和浆液渗入破碎岩体。?小导管布设在拱部°范围，外插角5°～7°，环向间距，纵向间距m，即每施作一排小导管，开挖支护m。如岩体松软，采用YT-28型风动凿岩机直接推送，如遇夹有坚硬岩石处，先用YT-28型风动凿岩机钻眼成孔后再推进就位。??在施作小导管前应注意：第一，喷3～5cm厚混凝土封闭掌子面作为止浆墙，为注浆作好准备工作；第二，准确测量中心线和高程，并按设计标出小导管的位置，误差±15mm；第三，用线绳定出中心面，随时用钢尺检查钻孔或小导管推进的方向，以控制外插角达到设计的标准；第四，施工顺序为从两侧拱腰向拱顶进行，为提前注浆留好作业空间。2.2.3 锚杆、网片 2.2.4 钢拱架 2.2.5 喷射混凝土 7 监控量测 现场监控量测是现代化施工管理的重要组成部分，不仅能指导施工，预报险情，确保安全而且还通过量测获得围岩动态和支护工作状态的数据，为修正和确定初期支护参数混凝土衬砌时间提供信息依据，为隧道工程设计与施工积累资料。0.5~1个月 1~3个月 3个月以上 必测项目 地质及支护状态观察 岩性、结构面产状及支护裂缝观察和描述，地质罗盘 隧道全长，开挖后及初期支护后进行 每次爆破后及初期支护后 周边位移 收敛计 每10~50m一个断面，每断面2~3对测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次月 拱顶下沉 精密水准仪 每10~50m一个断面，每断面2~3对测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次/月 地质超前预报 TSP202地质超前预报仪 间隔100m一个断面 地表下沉 精密水准仪 洞室中心线上，并与洞轴线正交平面的一定范围内布设必要数量测点 1次/1~2天 选测项目 围岩内部位移 洞内钻孔安设位称计 每代表性地段1~2个断面，每断面2~5个测点 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次月 锚杆轴力 测力锚杆 每代表性地段2~10个断面，每断面2~5个测点 1次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次月 钢支撑内力 测力计 每10榀钢支撑一对测力计 1次/天 1次/2天 1~2次/周 1~2次/月 经量测，拱顶最大累计下沉量为15mm，水平最大累计收敛量为16mm，结果证明，结构安全可靠[1] 关宝树. 隧道工程施工要点集. 北京：人民交通出版社，2003. [2] 关宝树，国兆林. 隧道及地下工程. 成都：西南交通大学出版社，2000. 隧道工技师结业论文 6