浅谈《2006年海事劳工公约》对海事部门提出的新要求(完稿).docVIP

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  • 2017-07-12 发布于重庆
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浅谈《2006年海事劳工公约》对海事部门提出的新要求(完稿).doc

浅谈《2006年海事劳工公约》对海事部门提出的新要求(完稿)

浅谈《2006年海事劳工公约》对海事部门提出的新要求 摘要:本文简述了《2006年海事劳工公约》的主要内容和我国船员劳动监察的现状,从公约生效对海事部门提出的新要求为出发点,探讨分析了海事部门的检查和发证、现场检查和船员投诉处理等方面职责,提出海事部门履约应采取的有力举措。 关键词:海事劳工公约 劳动监察 船员投诉 检查 《2006年海事劳工公约》为世界海运业提供了一个全球统一的标准,保障全球海员的基本权利,增强海员职业的吸引力,为各国海运竞争创造了更为公平的环境,为实现船员安全、舒适和体面工作提供了重要保障。同时,《2006年海事劳工公约》的生效,也向海事部门的管理工作提出了新的挑战。 一、《2006年海事劳工公约》的内容及我国的履约条件 《2006年海事劳工公约》(以下简称2006MLC)明确了海员所享有的各项权利和自由,包含了海员的工作条件、健康、安全、最低工作年龄、招聘、工作时间、船上居住条件等各方面的内容。其中,对船员劳动监察的规定是船员体面劳动和生活条件得以贯彻实施的重要保障。公约强调成员国在其管辖范围内, 通过国家法律或条例确保公约得以充分实施,实质上是要求建立起一项以检查和发证系统为支持的强有力的执行制度。 近年来,我国不断完善船员方面的立法,就目前我国法律和海事管理法规而言,已基本具备履约的条件。例如,《中华人民共和国劳动法》和以《中华人民共和国劳动

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