高速主轴用角接触球轴承旋滚比分析.pdf

No．8 第32卷第8期 北京工业大学学报 V01．32 2006年8月 JoURNAL0FBEUINGUNIVERSITY0FTECHNOLOGYAug．2006 高速主轴用角接触球轴承旋滚比分析 伍良生，刘振宇，张 威，杨庆坤 (北京工业大学机械工程及应用电子技术学院，北京100022) 摘要：为了提高高速主轴用轴承的高速性能，提出了高速角接触球轴承的数学计算与分析模型．针对实际生 产中工况的不同，分2种情况建立高速角接触球轴承分析计算模型，并将高速角接触球轴承的旋转打滑分析转 化为旋滚比的分析．通过计算与分析，得出高速角接触球轴承在不同工作条件下或选用不同轴承参数时，轴承 旋滚比的变化规律及旋滚比与各参数之间的关系，为实际生产中不同工况下高速角接触球轴承的选则使用和 轴承的参数优化设计提供了理论依据，并为机床高速主轴用支撑轴承的设计与优化提供了分析计算模型． 关键词：数学模型；球轴承；机床主轴；旋滚比 中图分类号：TH13 文献标识码：A 目前机械产品不断向高精度、高速度、高度自动化方向发展，数控机床的工作转速不断提高，这些都要 求机床高速主轴具有旋转精度高、温升低、刚性好、寿命长等基本性能，高速主轴系统的核心是高速精密轴 承．随着工作转速的不断提高，轴承的温度会升高，振动和噪音将增大，滚动疲劳寿命将会降低[1】．为了 适应主轴的高速工作要求，支撑轴承必须有一个很好的工作状态．旋滚比是滚球在套圈滚道接触处自旋 运动的角速度与滚动角速度的比值，简称为旋滚比．旋滚比作为角接触球轴承在高速运转时一个重要参 数，表征轴承滚动体沿滚道滚动的状态．高速滚动球轴承工作时，滚球绕着与套圈接触面法线的自旋运动 会导致摩擦并发热，旋滚比越大，表明旋转滑动越剧烈，发热和磨损严重．所以，一个良好的高速轴承应该 在运转过程中，旋滚比尽可能小．本文针对高速运转的角接触球轴承给出计算模型，并考察不同参数对高 速条件下轴承运转状况的影响，优化结构参数，使轴承能够在高速条件下很好地工作． 1 建立高速角接触球轴承计算模型 1．1滚球受力分析 轴承在高速运转时，滚球的离心力会引起滚球与 内、外圈滚道接触变形和接触角的变化，滚球自转轴 线的变化会引起陀螺力矩和相应的摩擦力，图1是角 接触球轴承中任一滚球在高速运转时所受力和力矩 简图．由图1得出滚动体受力平衡方程，分别考虑z 图1滚球受力简图 of Force ball 轴与，轴2个方向，可列出方程 Fig．1 rolling F“sin口订一FeJsin盘莳一Fm巧cos以玎+Fm可cos口eJ=O (1) F玎cos口。一F旬cos口旬+Fmosinn玎一Fm可sinn旬+Q可=0 (2) 式中，下标J表示在轴承中处于不同角位置的滚动体；Fi、F。为轴承内、外圈滚道对滚动体的法向力；口；、 口。为滚动体与轴承内、外圈滚道的接触角；F小F。为并轴承内、外圈滚道与滚动体之间的摩擦力． 引入套圈控制理论，假设轴承高速运转为外圈控制，滚动体与外圈滚道之间只有纯滚动，根据受力平 收稿日期：2006一04．29． 基金项目：国家自然科学基金资助项目；北京市自然科学基金资助项目(3022003) 作者简介：伍良生(1949一)，男，江西高安人，教授，博士生导师． 万方数据 678 北京工业大学学报 2006年 衡，有F。：警：竽．M。为陀螺力矩；。为滚动体直径．由于内圈不是纯滚动，有F而=。，陀螺力 矩M。=灿2sin