静力水准仪在运营期地铁隧道变形监测中的应用及分析.pdf

现 代 隧 道 技 术 静 力水准仪在运营期地铁隧道变形监测中的应用及分析 MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY 文章编号： （ ） DOI: 10.13807/ki.mtt.2015.01.029 1009-6582 2015 01-0203-06 静力水准仪在运营期地铁隧道变形监测中的 应用及分析 孙泽信 1 张书丰 2 刘 宁 1 （ 江苏省交通规划设计院股份有限公司，南京 ； 南京地铁集团有限公司，南京 005 ） 1 211100 2 210 摘 要 文章论述了静力水准仪基本工作原理及其在运营期地铁隧道内变形监测精度的影响因素；结合某项目 基坑施工期间运营地铁区间静力水准仪系统监测实例，对列车停运和正常运行情况下静力水准仪的监测精度进行了 对比，分析了列车运行对监测精度的影响。 同时，采用与人工监测数据相对比的方法对静力水准仪系统的可靠性进 行了验证。 结果表明，静力水准仪自动化监测系统能够满足运营期地铁隧道实时变形监测精度要求，具有较高的应 用价值。 关键词 静力水准仪 运营地铁区间 监测精度 中图分类号： 文献标识码： U456.3 A 随着城市轨道交通的不断发展，运营期的地铁线 路越来越多，在给人们生活带来便利的同时也大大促 进了地铁沿线及周边的开发，但在地铁周边建设过程 中，存在着诸多近、大、深基坑，在这些基坑施工过程 中，势必会造成运营期地铁隧道变形，严重影响地铁 的结构及运行安全。 因此，如何实时监控地铁结构变 形，信息化指导基坑施工对确保运营期地铁隧道安全 很有必要[1]。 受地铁运营时间限制，常规人工沉降监测 图 静力水准仪测量原理示意 1 已无法满足地铁结构变形对实时化、 高效化的要求， Fig.1 Principle of measurement with a hydrostatic level gauge 而静力水准仪自动化沉降监测系统以实时化、 自动 化、高效化及高精度等特点具有较好应用前景[2] 。 基准点直接相连，基准点A 与测点B 相对于基准面 本文从静力水准仪基本原理出发， 在对静力水 的高程分别为 ， ， 由联通管原理可得所有容 H0 H1 H2 准仪监测精度影响因素分析的基础上， 结合某基坑 器内的液面相同，则： 段地铁运营期隧道变形监测实例进行了监测分析。 H +h =H +h （1） 1 1 2 2 a =h +