全世界最忙的时装设计师到底都要忙些什么.pdfVIP

全全世世界界最最忙忙的的时时装装设设计计师师到到底底都都要要忙忙些些什什么么 本本文文由由 《《纽纽约约时时报报》》授授权权 《《好好奇奇心心 报报 （（））》》发发布布，，即即使使我我们们允允 许许了了也也不不许许转转载载。。 时尚圈有很多“脚踩两条船”的设计师，例如拥有个人品牌又接管了巴黎世家 （Balenciaga）的王大仁 （Alexander Wang），自创品牌同时还接掌 Moschino 的杰瑞 米·斯科特 （Jeremy Scott），约翰逊·安德逊 （Jonathan Anderson）除了个人品牌外还 做了罗意威 （Loewe）的创意总监。可他们已经过时了，快看纽约最忙的设计师扎克· 珀森 （Zac Posen）吧，这位 3 岁的设计师目前“脚踩五条船”，甚至很有可能是“六 条”。 上周，美国达美航空公司宣布，已经任命扎克·珀森负责空乘人员制服的设计工作。接 下来，扎克·珀森将为六万名包括空乘、客服和地勤在内的达美航空工作人员重新打造 一套制服，按照扎克·珀森的话说，包含“飞行”和“地面”两个系列，。当被问到这次的 设计中会出现多少种制服样式时，珀森表示他本人也还不确定，但他表示可能在 50 种左右。换句话说，搬上 T 台的话，这数量也能算得上是一场大秀了。 达美航空的设计师仅仅是珀森的一个新角色：他创立了自己的品牌，其中包括扎克·珀 森成衣系列和副线 ZAC Zac Posen；与美国婚纱零售商 Davids Bridal 共同合作 的 TrulyZac Posen for Davids Bridal 婚纱系列；还担任了 Brooks Brothers 女装系列的 创意总监；同时他也是美国 Bravo 电视网络真人秀节目《天桥骄子》的评委之一。 有报道称，好莱坞导演大亨哈维·温斯坦 （Harvey Weinstein）计划重新复活天才设计 师 Charles James 系列，并已经钦点珀森作为该品牌的顾问，但当记者问及此事时，珀 森说“无可奉告”。 暂且不提 Charles James 这件事，目前珀森每年就要设计十五个成衣系列，还不包括配 饰，珠宝和香水，这已经很让人头疼了。 我所能想到的忙碌程度堪与珀森相比或者说相近的，大概只有老佛爷卡尔·拉格菲尔德 （Karl Lagerfeld）了，他不仅在 Chanel、Fendi 和他的个人品牌之间游刃有余，同时 还与许多与其他品牌展开合作，而他给时尚界的普遍感觉就是他天赋异禀，异于常 人。 现在有一种论调在批判时尚圈更新换代的速度过于疯狂，一年之内就要出好多个系 列，造成设计师并没有足够的时间进行创作，因此我问珀森，他是否担心这个问题， 是否担心这么多品牌会让他应接不暇。 “我已经学会如何领导一个团队和如何分配任务，而且我也清楚什么时候需要我亲自 出马，什么时候只需指点江山，”珀森说道，这时他刚刚结束一整天 Brooks Brothers 早春度假系列的试衣，这也将是 Brooks Brothers 在他接掌后的首个亮相。 （他的第一 个正式发布将出现在九月的纽约时装周上）；但从目前来看，珀森说，他并没有要为 这一度假系列办秀的计划。 “我一直都是个工作狂，但当你需要重头再来的时候，往往会更加有冲劲儿，”当提到 了 2010 年事业的不顺利时珀森如是说道。他说，他的合作伙伴、尤卡帕公司的经营 合伙人罗纳德·伯克勒并不担心他接手太多的品牌。 “他认为与达美航空公司的合作是一个可遇不可求的机遇，”珀森说道，并指出无论是 与达美航空还是 Brooks Brothers 合作，都不会与他的个人品牌互相冲突。Brooks 是美 国运动服装系列，达美是美国航空制服系列，而他个人品牌做的则是惊艳红毯系列。 他还说，他的创意总监克里斯多夫·尼奎特 （ChristopherNiquet）既是他的人生伴侣， 同时也是他的工作伙伴，他们不分昼夜地工作，基本没有工作时间和个人时间的区 分。不过珀森也说：“我的 程都十分紧张，要 复一 地忙碌。” 我们应该看到事情积极的一面，设计师们是否把数量放置在了质量之上也是正常的。 （这对于老佛爷和珀森来说是一样的道理，我认为他们可以多花一些时间，对那些出 现在 T 台上的作品多一些思考、实验、否定和推倒重来） 但当珀森说“这就是如今时尚圈的现实”的时候，我也认同他的看法。 这并不意味着这种情况会是一成不变的，但在目前来看，时尚圈就是如此。这个行业 就需要设计师们，特别是那些小品牌和新品牌的设计师们，通过迅速推陈出新来建立 品牌知名度。这就意味着要么与快时尚品牌的合作 （可以看看王大仁最近与HM 的 联名款），要么像珀森这样，与航空