地源热泵大讲堂3.pdf

《地源热泵大学堂》（连载三） 马最良 哈尔滨工业大学市政环境工程学院教授 热泵空调是一种具有节能和环保意义的新型空调方式。近年来，在我国暖通空调领域中的应用 十分广泛、发展迅速。为此，有必要向读者介绍热泵空调的基本知识，热泵空调发展中的新技术和 一些前沿内容，做好热泵空调的普及工作，以期使读者能较全面的地了解热泵空调技术和其发展。 第 1讲 热泵的基础知识 图1-9 距垂直埋管 1m处土壤温度随年度和深度的变化 图 1-10 地埋管单管同管群土壤温度相对初始温度偏差变化值 注：（1）土壤初始温度为12.7℃； （2）管群曲线代表相互影响最大的中心地埋管的温度变化值； （3）图中曲线为8 月末的温度曲线 综合上述，热泵运行工况下土壤温度的变化是地埋管地源热泵空调系统设计中要关注的重要 问题之一。设计中针对上述特征采取必要的技术措施（如：管群的最小间距、埋深、季节蓄能等） 和合理的设计，以保证埋管管群长期可持续地从土壤中吸取热泵所需要的热量，从而保证地埋管热 泵空调系统长期安全、可靠、稳定的运行。 1.2.3 驱动能源 热泵的驱动能源主要是电能，其次是液体燃料（汽油、柴油等）、燃气等。电能、液体燃料、气 体燃料虽然都是能源，但其价值不一样，电能通常是由其他初级能源转变而来的，在转换中必有损 失。因此，对于有同样制热性能系数（大于 1）的热泵，若所采用的驱动能源不同，则其节能意义 及经济性均不同。为此提出用能源利用系数来评价热泵的节能效果。能源利用系数 E 定义为，供热 量与消耗的初级能源之比。 图1-11给出电能驱动热泵和带热回收的内燃机驱动热泵的能流图。 图1-11 电能驱动热泵和带热回收的内燃机驱动热泵的能流图 注：（a）电能驱动的热泵；（b）带回收的内燃机驱动热泵 显然，带热回收的内燃机驱动热泵比电能驱动热泵有更高的能源利用系数。从能量利用观点看， 内燃机热泵优于电能驱动热泵。但是，上述比较提前是电站的燃料与内燃机的燃料是相同的，这种 互换的情况实际上是少有的。此外，每 1kJ柴油或汽油与煤的价格也不同，这两种热泵所采用的设 备也不一样。因此，从经济观点看，内燃机驱动热泵不一定优于电能驱动的热泵。 这两种热泵的能源利用系数比燃煤锅炉房供热要高得多。一般小型燃煤锅炉房的供热系统，其 能源系数为0.6，中型燃煤锅炉房供热系统的能源利用系数约为0.65~0.70。然而，上述电动热泵若 与燃气 （油）锅炉相比，是否能节省初级能源，这要取决于燃气 （油）锅炉的能源利用系数的高低。 目前，燃气锅炉能源利用系数为 0.95 的话，则上述电动热泵相对于燃气 （油）锅炉是不节省初级能 源的。在这种情况下，只有提高电动热泵制热的性能系数（如 εh 由3提高到 3.2 以上）或火力发 电效率由η1η2=0.30提高到 0.32 以上，才能使上述电动热泵比燃气锅炉节能。 1.3 热泵空调系统中热用户的特殊问题 热泵空调系统中热用户即为常规空调系统的热用户，它是由管路系统与末端空调处理设备（装 置）组成冷量或热量的分配系统，按各建筑物冷热负荷的大小，合理地将冷量或热量分配到各个房 间或区域，以创造出舒适而健康的室内环境。但是，考虑到热泵空调系统宜为低温供暖，高温供冷， 通过控制运行条件，提高热泵空调系统能效比。为此应做好热用户与其系统的匹配。例如，适用地 中海气候条件的地源热泵系统全年供暖 （供冷）能效比达5.0，其中技术措施之一就是在热泵工况， 最小负荷时，热水供水温度为 30℃，最大负荷时为40℃。在制冷工况，最大负荷时，冷冻水供水温 度为 10℃，最小冷负荷时为 20℃。这样，就为热用户系统提出一个问题，什么样的末端装置与系统 形式同热泵运行工况相匹配。 1 热用户用热的低温化 众所周知，热泵空调系统向用户提供的热水温度愈低，其热泵机组的能效比愈高。因此，热用 户用热的低温化对提高热泵机组的能效比十分有利。为说明此问题，先分别计算：当低温热源温度