金沙江向家坝水电工程对外交通公路水淋岩古滑坡体临时外部安全监测.pdfVIP

第27卷增刊 (1) 四 川 水 力 发 电 Vo1．27，Supplement(1) 2008年 10月 Sichuan Water Power October．， 2008 金沙江向家坝水电工程对外交通公路 水淋岩古滑坡体临时外部安全监测 袁 有 仓 (中国水电顾问集团成都勘测设计研究院，四川成都 610072) 摘 要：对向家坝水电站对外交通公路水淋岩滑坡体采取了I临时外部安全监测，根据监测成果 ，分析了引起滑坡体加速位移 的因素，为滑坡体加固施工提出了准确、及时地指导意见，从而保证了滑坡体加固施工的顺利进行和内昆铁路的运行安全。 关键词：向家坝水电工程；水淋岩古滑坡体I夕部安全监测 中图分类号：Tv73；X924．3 文献标识码：B 文章编号：1001-2184(2008)增 1-0078-04 1 概 述 方向较远处的坚硬稳定地面，建造植入地下 1．2m 向家坝水电站左岸对外公路位于宜宾县大溪 长的钢筋桩作为工作基点。由于地表均是松软泥 口到江坳 口，总长度约9486m，主要 由明线段和 土，因此，为减小架设仪器而产生的随机误差及确 三条隧洞组成。 保观测过程中仪器的相对稳定，将脚架方位固定 2006年8月底，由于对外公路施工弃渣负重 并用较大石块加固各脚支点地面。 及连绵雨水浸泡的影响，使位于2#隧洞和3#隧洞 根据现场踏勘时了解到的滑坡体位移区域状 之间的水淋岩古滑坡体产生了较大的滑动现象。 态，将监测点分别布于内昆铁路外侧基础及内侧 该滑坡体下方紧邻内昆铁路，严重威胁内昆铁路 砌石坎顶部、向家坝专用公路挡墙顶部、弃渣平台 的运营安全。因此，有必要对该滑坡体进行加固， 顶部，以便于对该滑坡体范围内不同部位的位移 同时对滑坡体实施临时外部安全监测，以密切监 情况进行分部分析，同时，不同高程部位的监测点 测滑坡体的位移状态，为加固施工及内昆铁路的 应尽可能地布置在同一断面线上，以利于对滑坡 运营提供安全指导。 体状态进行整体分析。监测点标型为刻石或嵌入 2 观测方案 地面深度不小于lm长的钢筋桩。工作基点及监 水淋岩临时外部安全监测属于紧急抢险施工 测点布置情况见图1。 阶段的监测。要求对观测数据进行及时处理并经 3．2 观 测 分析后提出滑坡体位移状态报告，从而指导加固 首先以DWL09、DWL10为起算点，通过前方 施工工作的顺利进行。 交会取得JZD的平面坐标，同时采用对向观测取 在综合考虑安全监测的需要和现场条件后决 得JzD与DWL09、DWL10点间经气象改正后的 定，水平位移监测采用全站仪极坐标法，垂直位移 高差，由两已知点高程分别计算JZD点的高程， 监测采用单向三角高程法进行，同时，工作基点及 取二者平均值作为JZD点的高程。 测点标型采用钢筋桩或刻石。 为了直观地反映滑坡体向内昆铁路方向的位 3 方案实施 移状态，观测坐标系统采用独立坐标系统，沿金沙 3．1 工作基点及测点的布设 江下游为Y轴正方向，垂直于Y轴的山体内侧为 水淋岩滑坡体外侧临近内昆铁路，铁路下方 x轴正方向(图2)。在观测开始前，将 DW