铬掺杂碳基自润滑薄膜与铝合金的高温磨损机理-中国表面工程.PDF

第 29 卷 第 6 期 中 国 表 面 工 程 Vol. 29 No. 6 2016 年 12 月 CHINA SURFACE ENGINEERING December 2016 doi: 10.11933/j.issn.1007−9289.2016.06.008 铬掺杂碳基自润滑薄膜与铝合金的高温磨损机理* 梁斐珂，孙德恩，陈思琦，黄佳木，裴晨蕊 (重庆大学 材料科学与工程学院，重庆 400044) 摘 要: 为了研究不同结构铬掺杂碳基薄膜在高温下与铝合金的磨损机理，采用非平衡磁控溅射在YT15刀具表面沉 积Cr/CrC/DLC单周期和Cr/(CrC-DLC) 多周期多层膜，在24 、200和400 ℃下与A319和A390铝合金进行摩擦试验。采用 n 扫描电子显微镜、原子力显微镜、纳米压痕仪、拉曼光谱仪、销盘磨损仪对薄膜的形貌结构、力学和摩擦学性能进 行测试。研究表明：多周期多层膜结构打断薄膜柱状生长，提高膜基结合力。两种薄膜表面粗糙度和硬度分别为4.3 nm 和5.4 nm、9.8 GPa和9.0 GPa 。磨球表面转移层由硅、石墨以及剥落的薄膜碎片组成，连续的转移层降低摩擦因数；但 随着温度升高，转移层的连续性被破坏，导致摩擦因数升高。在高温摩擦过程中，多周期多层膜磨损逐渐释放出 DLC子膜层，通过DLC子膜层的石墨化转变来保持低摩擦因数，提高薄膜寿命。薄膜磨损由室温的磨料磨损转变为高 温的粘着磨损和犁沟磨损，其中由于A390含有初晶硅使磨损以犁沟磨损为主。 关键词: 碳化铬；类金刚石；摩擦因数；高温磨损；铝合金 中图分类号: TG174.44; TG115.58 文献标志码: A 文章编号: 1007−9289(2016)06–0052–08 High Temperature Wear Mechanism of Chromium Doped Carbon-based Self-lubrication Thin Films Against Aluminum Alloy LIANG Fei-ke, SUN De-en, CHEN Si-qi, HUANG Jia-mu, PEI Chen-rui (School of Materials Science and Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044) Abstract: In order to research the wear mechanism of different structural chromium doped carbon-based thin films against aluminum alloy under high temperatures, Cr/CrC/DLC single period multilayer and Cr/(CrC-DLC) multilayer were deposited n by unbalance magnetron sputtering, the wear properties of Cr/CrC/DLC and Cr/(CrC-DLC) against A319 and A390 ball