儿童交通安全教育之家长篇：做好安全防护.docxVIP

中国驾培行业模拟教学解决方案商 官网： HYPERLINK  真实驾驶 真实体验 深圳市中智仿真科技有限公司 地址：深圳市福田区梅林东路5号广仁大楼五楼 儿童交通安全教育之家长篇：做好安全防护 儿童是交通事故中最容易受伤害的人群之一。据交通部数据报告显示，中国每年近两万名14岁以下儿童死于交通事故。对此，《蓝皮书》对儿童道路交通事故伤害进行了分析。结论显示：道路交通事故死亡位列我国儿童死因第四位，排在围生期疾病、先天异常、呼吸系统疾病之后；不同年龄段中，1-4岁儿童因道路交通伤害导致的死亡人数最多，死亡率也最高；因道路交通伤害致死的男童多于女童，农村地区多于城市地区。 一、不让儿童乘坐副驾驶位 也许大多数车主都会有这样一个意识，就是未满12周岁的儿童不能坐在副驾驶位，但是，可能会为了各种各样的原因而“破例”，比如，不放心孩子独自一人坐后座、孩子哭闹要坐前排、以为短途出行没大碍等原因而没有坚持让年纪尚小的他们坐后座，想当然，这么做肯定是错的。 需要注意的是，儿童是否年满12周岁只是法规要求的能不能坐副驾驶位的标准。而之所以有这么一条硬性规定，是因为副驾驶有安全气囊，一旦发生危险，汽车会采取紧急制动——弹出安全气囊。安全气囊弹出的冲击力强大到极易造成儿童颈椎骨折甚至死亡。换言之，就算是满了12周岁的儿童，如果对方比较瘦小、体弱，也是不建议让他/她坐副驾驶位的。 温馨提示：据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，不允许十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置，违者处三百元罚款。 二、使用儿童安全座椅，不怀抱儿童乘车 家长使用安全座椅的理由只有一个：为了孩子的安全；而不使用安全座椅的理由却有很多，比如觉得孩子大了不需要安全座椅、孩子不喜欢、乘车喜欢抱着儿童、儿童安全座椅太贵、安全座椅安装拆卸不便且占空间……而这也是导致儿童安全座椅使用率低的原因，未使用儿童安全座椅的事故死亡率和重伤率约为使用儿童安全座椅的2.5倍。中国作为世界儿童安全座椅生产大国，却是儿童安全座椅消费小国。我国已有广东、四川、合肥、上海、山东、深圳、南京、杭州8个省市先行先试，出台了强制使用汽车儿童安全座椅的相关法规。 温馨提示：据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅的，违者处三百元罚款。 此外，很多时候，大多数家长选择乘车时抱着孩子，认为孩子在自己怀里更安全也更安心，殊不知这种做法恰恰是事与愿违的，降低了孩子乘坐汽车的安全度。因为抱孩子乘车时，孩子坐得比较低，头部刚好在父母的胸部，一旦汽车紧急制动或发生碰撞，父母的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，足以夺走孩子的生命。另外，汽车发生碰撞或紧急制动产生的冲击力，远远超出成年人的胳膊能支撑的限度，儿童会被夹在父母身体与仪表板或是座位之间挤压，造成颈部骨折或窒息，也有可能被甩出车窗外，父母根本无力保护怀中的孩子。 如何挑选安全座椅 1，根据体重和年龄选择 选择儿童座椅要根据儿童不同的身高、体重以及年龄等条件综合考虑，以期达到最大的安全性。 （1）摇篮式安全座椅：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿） （2）可调节正反方向安装的安全座椅：适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩） （3）组合式安全座椅：适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩） （4）汽车安全座椅：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩） （5）汽车安全座椅垫：适用于3岁到12岁儿童（或体重在15公斤-36公斤之间的小孩）? 2，选择安全的安全座椅相关认证 为了进一步保障婴童乘车安全，我国质检总局、国家认监委规定自2014年9月1日起，对机动车儿童乘员约束系统实施强制性产品认证，即CCC认证。未通过3C认证的儿童安全座椅将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 3，安全座椅的材质要求 （1）透气性好没有刺激性味； （2）材料防火没有毒性； （3）面料可拆洗； （4）内部是EPS颗粒泡沫 安全座椅使用误区 （1）按年龄段挑选安全座椅 （2）坚持安全座椅倒向安装 （3）间断使用安全座椅 （4）安全座椅无需清洗 （5）增高垫代替儿童安全座椅 （6）儿童安全座椅放在前排副驾驶 三、儿童乘车时务必开启儿童安全锁 现在的小孩都很聪明，知道拉动门把手就能开车门，但他们却不懂车辆行驶时开门是相当危险的，所以，驾驶前一定要开启儿童安全锁，确保后车门不能从车内开启，避免小孩误操作而导致意外发生。 另外，驾驶时应通过驾驶室的控制面板启动车窗升降锁止功能，启动之后，所有车窗的升降只能通过驾驶员控制。让孩子探出头去看窗外的风景或孩子将手伸出窗外，都非常危险。路边的树枝或两侧的车辆