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燃机的启动过程介绍;;一、变频启动; 1、LCI作用及特点; （2）作用：发电机和电动机在电磁原理上是相同的，同步发电机完全可以作为同步电动机工作。如果在发电机定子上通上三相交流电，将产生一个旋转磁场。转子励磁后也会建立一个磁场。这两个磁场相互作用产生的力就是同步电动机的转动力矩。如果由工频电源供电，它只能在3000r/min 运行，为满足燃机逐渐升速的要求，需通过改变电源的频率使发电机逐渐升速，以达到拖动燃气轮机起动的目的。 ;（3）特点： 1）.容量很大； 2）.控制复杂，起动过程中有单独拖动，也有与燃气轮机联合拖动； 3）.输出不但与LS2100本身的频率、电压有关，还与同步电机的励磁电流有关； 4）.输出的对象是同步电动机； 5）.SCR等发热原件的冷却方式采用的是水冷，而不是一般变频器的空冷。;3、LCI的设备介绍; （2）部件作用 (1)隔离变压器提供电压和相位合适的三相交流电给LS2100的整流桥，并使之与交流系统母线隔离。变压器有两组三相副绕组，每一组额定电压为2080V（相当于逆变桥额定电压的一半），由三角形连接的变压器次级向一套整流桥供电，另一套通过丫形连接变压器次级供电，这样的配置使一套整流桥的三相交流输出电压相位有30°位移，能使谐波电流降低，其中最明显的是5次、7次谐波的降低。;（2）整流桥。整流桥将隔离变次级输出的两组三相电整流成直流电，并通过多脉冲触发SCR模块，使输出的直流电压、电流根据系统要求，从零到额定值发生线性变化。 (3)直流电抗器是一个空心电感器，电感的作用是使整流桥出来的脉动直流经过电感存贮和释放后更平稳、稳定。;（4）逆变桥。逆变桥主要是对整流桥输出的直流电经进行逆变，形成120°角差的交流电，通过多脉冲触发SCR管的开关，得到三相近似正弦波的电流，用于驱动同步电机。 （5）输出切换装置。燃气轮机起动时首先要把发电机转为同步电机使用，起动结束则再转为发电机使用。 （6）控制系统。LS2100与外部的通信和控制是通过高速以太网来实现的；对SCR模块的触发是通过内部光纤来实现的，主要是按照规定的程序、要求及实时测量的参数来给SCR（整流和逆变）模块发出合适的触发脉冲。;(7)冷却系统。构成静态启动器冷却系统的主要器件都装在泵控制柜内，该控制柜位于控制器柜的背面。冷却系统将发热元件（如SCR和高内阻）中的热量传递至热交换器。冷却液是由电阻率超过1MΩ/cm的去离子水与防冻液组成的，主水回路与每个整流器或逆变模块是通过绝缘引水管连接的，以保证SCR的绝缘。;(8)静态起动装置与燃气轮机组的连接方式。每一套静态起动装置可通过输出切换装置和通信控制系统的灵活配置，分时起动多台燃汽轮机发电机组。图3-38所示的是两套静态起动装置（用LCI表示）与两台机组的一种配置图，这样的配置可以用两套静态起动装置的随意一套来起动任何一台燃气轮机发电机组，对于有更多台机组的电厂可以以此类推来进行配置。;3、LCI的原理;变频器的电路一般由4个部分组成：;整流电路：是将交流电变换成直流电，为逆变电路提供所需的直流电源。常见的三相变频器的整流电路由三相全波整流桥组成，与三相交流电源连接。 中间电路：对整流电路的输出进行滤波平滑，以保证逆变电路和控制电源能够得到质量较高的直流电源。当变频器是电压型变频器时，中间电路的主元件是大容量的电解电容；当变频器是电流型时，中间电路的主元件是由大容量的电感组成。F级燃气轮机组所用的LCI 是电流型变频器。 逆变电路：把直流电通过逆变器变成不同频率的交流电。;控制系统：主要包括主控制电路、信号检测电路、门极驱动电路、保持电路、外部接口电路和操作显示电路等，控制系统是变频器的控制中心，当它接收到燃机控制系统以及主电路送来的控制信号后，会发出相应的控制信号去控制主电路，使主电路按设定的要求工作，同时控制电路还会将有关设备和机器状态信号送给显示装置，以显示有关信息，便于用户操作或了解变频器的工作情况。; 在起动时， LCI 的输出连接到发电机定子电枢绕组上，每一瞬间有两相通电，就在定子上产生一个磁场，根据装在转子上的位置信号器触发的信号加在逆变器上，通过改变通入电流的绕组来产生一个每次改变 60°的逐步旋转的磁场。这个磁场与已经加了励磁的转子共同作用，就使发电机旋转。逐步增加逆变器输出电流的频率，就使转子的转速逐步增加。; ; 工作过程如下： 1.在0~t1期间，VS1，VS6导通，有电流Id流过负载，电流途径是：Ud+→L→VS1→R1、L1→L2、R2→VS6→Ud-。 2.在t1~t2期间，VS1，VS2导通，有电流Id流过负载，电流途径是：Ud+→L→VS1→R1、L1→L3、R3→VS2→Ud-。 3.在t2~t3期间，VS3，VS2导通，有电流Id流过负载，电流途径