我国成品油供应链管理的主要问题及建议.pdfVIP

北京石油管理干部学院学报 我国成品油供应链管理 的主要问题及建议 ◎滕永昌 [摘 要]我国成品油业务 目前主要由中国石油、中国石化两大集团以上下游、内外贸一体化的板块模 式控制经营。两大集团在油品经营上基本都是采用资源统一配置、运输统一组织、价格统一制定、货款统 一 结算的购销政策。这种成品油物流体 系存在物流服务规模化程度低、物流综合成本过高、整体布局欠合 理、管理技术和水平落后等弊端。成品油供应链是实现成品油销售的一个庞大系统，其设计 目标是 以满足 客户需求为宗 旨，压缩管理层次，通过对中心油库的合理布局，优化物流网络、优化配送体系，达到降低 物流成本的 目的，从优化与调整 的角度重新构建新 的成品油供应链体 系，对于成品油销售将起到极大的促 进作用。 [关键词]成品油经营企业；成品油物流；供应链管理 管理的本质在于最有效的利用企业的各种资源，追 单个企业之间的较量，而是一个企业 占有的供应链与另外 求对于资源的可得性 ，以维持企业的生存和不断发展壮 一 个企业 占有的供应链之间的竞争。面对 日益激烈的市场 大。供应链管理，被称为人类历史上的 第“三利润源”， 竞争，成品油经营企业必须拥有更充足的油品资源以及不 其特点是把企业资源的范畴从过去的企业 内部扩大到企 断扩张的营销网络，必须对于现有的成品油供应链系统进 业外部，甚至全球范围，使企业与其合作伙伴形成具有 行重新构造，整合内外部优势资源，扩展销售渠道，提高 共同利益的战略联盟。在企业供应链管理中，充分利用 市场 占有份额，提高核心竞争力。 现代信息技术，通过改造和整合业务流程，与供应商以 目前，我国成品油业务主要由中国石油、中国石化 及客户建立协同的业务伙伴联盟，提高企业竞争力，使 两大集团以上下游、内外贸一体化的板块模式控制经营。 企业在复杂的市场环境中立于不败之地。 这两家企业的汽油和柴油在2006年的产量分别 占国内 油气总产量的88．60％和 92．45％，如 图1所示。 一 、 我国成品油企业物流管理现状 在油品经营上，两大集团基本上都是采用资源统一 随着国内成品油批发、零售市场的放开，国内成品油 配置、运输统一组织、价格统一制定、货款统一结算的 销售市场竞争格局发生了巨大变化，国外资本大量涌入， 购销政策。成品油物流管理由计划经济模式转变到了市 有实力的民营企业和国际大型石油公司将更快进入国内成 场经济模式，由各销售企业 自采制转变为各大区销售公 品油市场 ，国际石油公司将通过合作、合资、联营、独资 司实行铁路一级配送和公路二级配送等方式。销售业务 等方式争夺国内成品油市场，国有公司、跨国企业、民营 基本上是按行政区域设立市县两级公司，油库主要是储 企业在国内成品油领域的竞争将 日益激烈。面对这样的市 存和承担本地区加油站和用户的供油业务。然而，这种 场环境，企业已经意识到物流与供应链管理带来的战略价 成品油物流体系存在一些弊端，例如物流服务规模化程 值，尤其在两大石油公司重组以来，竞争无国界、企业相 度低、物流综合成本过高、整体布局欠合理、管理技术 互渗透的趋势越来越明显，成品油市场竞争本质上已不是 和水平落后等。具体表现在：一方面物流需求聚集和释 2008年第5期 管理创新 ∞∞ ∞∞ ∞∞ ∞∞ ∞∞ ∞ 0