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监理汇报材料各位领导大家好：承赤高速JL一驻地办所辖标段中铁一局集团有限公司主要工程为：路基挖土方11.4万立方米，石方20.8万立方米，利用土方32.9万立方米，借土填方100.9万立方米，特长隧道1座2929.5米（茅荆坝特长隧道河北段长度），长隧道1座1178米，特大桥4152.5米/3座，大桥1214米/2座，中桥122米/2座，小桥8米/1座，涵洞311米/7道，通道144.5米/4道，K2+125～K17+000段路面工程及防护排水工程。一、对4个专项治理的检查、现场落实情况、质量状况概述。（1）、驻地办根据筹建处的4个专项治理的要求，八月初驻地办组织各专业工程师进行专项治理活动的自查自纠，通过自查，对施工现场进行认真地检查，对存在的问题逐项记录，并要求项目部现场负责人认真记录逐项落实。（2）、8月6日总监办、驻地办对现场进行专项治理检查中，对存在的问题下发了监理工程师通知并要求限期整改。整改过程中由各专项工程师跟踪检查督导整改，经各项目专业监理工程师复查已经全部整改完成并合格。二、工程进度滞后原因由于施工单位的管理及对进度的认识不足，施工组织不力和现场地质资料与设计资料存在较大不符，致使桩基梁板工作进展较慢，影响墩柱、盖梁施工不能大面积开展；梁板滞后的主要原因是项目部重视不够，未早谋划早安排，并把梁场选址在路基上，路基填筑完成后才开始建设1、3号梁场，到目前为止，这两个梁场的硬化和准备工作初步完成，才导致梁板进度严重滞后，截止今天共完成各类梁板372片（其中箱梁95片，已完成30片，16米空心板140片已全部完成，T梁1800片，已完成203片：2号梁场完成199片，1号梁场完成4片）占总数18%，致使梁板进度严重滞后，望项目部调整思路加大投入，保证今年的计划全部完成。一合同的结构物、隧道工程量较大又处于茅荆坝自然保护区，安全防火工作也要作为重点来抓，保证无安全事故发生。三、冬施要求由于一合同的进度严重滞后后，冬施的工程量较大，再加上10月1日起茅荆坝地区气温已降至零下，我驻地办对要冬施的工程高度重视，在只有保证工程实体质量的前提下，才能进行冬施，督促施工单位制定切实可行的冬季施工方案。（1）、对梁板预制场的施工10月15日前采取搭暖棚或采用两布一膜土工布，内设煤球炉子烧水保温措施，15日后，为了确保工程的实体质量必须采取蒸汽养生保温措施，否则停止施工。（2）、野外现场柱、盖梁等施工采用土工布加棉被包裹保温。10月15日后采取搭暖棚或采用两布一膜土工布搭棚，内设煤球炉子烧水保温保湿，争取在大干100天活动中圆满完成任务目标保证工程质量。（具体日期视气温而定）四、所管辖标段存在的质量问题、需采取的措施。（1）T梁结构表面气泡较多，拆模后梁体缺边掉角应对措施：下一步严格控制混凝土坍落度，加强振捣，拆模时加强注意防止模板拆模时碰伤梁体。（2）梁板顶面二次收浆不到位应对措施：梁板浇筑完成后要求配备专人查看并进行收浆，防止过早或过晚，影响收浆效果。（3）钢筋加工几何尺寸不准确，焊接长度不够，焊缝不饱满，焊渣未敲除应对措施：下一步加强控制精细化施工，对钢筋下料、半成品加工严格按设计尺寸加工，钢筋焊接与焊缝宽度严格控制施焊质量，及时敲除焊渣，规范操作。（4）墩柱、盖梁高空施工，未搭设脚手架，无安全防护网，施工人员未系安全绳，吊装人员上下，存在严重安全隐患应对措施：下一步严格控制高度在3m以上的施工部位，必须搭设脚手架及施工上下马道，并安装工程防护网，作业人员必须系安全绳，否则不予验收及施工。五、（1）因为茅荆坝地区入冬早，气温很低，为了响应筹建处号召，保证质量和进度已建议项目部把705型混凝土拌合站建在隧道右线K4+580处，并将K4+300处车行横洞移到K4+400处，作为隧道右线出渣通道。（2）扁担沟隧道也在积极准备冬施，由于拌合站离洞口较近，混凝土拌合站不再进洞，在原有的基础上进行改造，增加保温和升温措施，确保冬施的工程实体质量。回顾2011年的工作驻地办的工作有得有失，在一驻地所辖标段工程质量符合规范要求，处于可控状态，内业资料需要进一步细化管理。没有质量就没有进度，没有安全就没有效益，要高度重视质量和安全，抓安全、保质量、促进度，圆满完成承赤高速一合同段的监理任务；在此驻地办全体监理人员保证24小时监理服务，配合好一合同的全部工程和所有监理工作，认真执行筹建处、总监办下发的文件和指示，确保今年的计划目标完成！承赤高速监理一驻地办二O一一年十月六日