第三章台湾跨国物流产业发展现况.PDFVIP

第三章 台灣跨國物流產業發展現況 第一節 台灣跨國物流業產業環境之分析 一、物流之基本概念 把物流解釋為「物的流動」或 「使物流動的方式」，從字面上看，確實可以這 樣解釋，但是，「物流」是「物的流通」的簡稱，「物的流通」是由英文Physical Distribution翻譯過來的，直接的說，物流是流通這一經濟、經營功能的物理活動。 我們每天生活必需品只要到附近的便利商店、大賣場就可以買到，可是便利商店、 賣場並不能製造這些生活用品，這些用品的產地可能是很遠的地方或是國外進口， 從產地到商店必須要通過某種管道、使用某種實體運輸工具，才能把商品運到商店 轉賣到消費者手中，這種商品從產地源源不斷地流向市場的過程，是物流的主要範 疇。物流在經濟生活中，確實具有將商品從生產流向消費的作用。所以所謂物流就 是經濟三領域（生產、流通、消費）中流通領域的物理性方面的總稱概念，且具有 重大經濟功能 1 。 「物流」在今日的企業營運中越來越受到重視，無論是製造業、服務業各種產 業的營運都必須要依靠物流管理來增加其競爭力，原因不只因為「物流」是降低成 本的策略之一，而且是在講求「彈性」、「速度」的今日，「物流」可以增加企業營 運的彈性，加快企業營運的速度，減少企業風險增加競爭力。國內對「物流」一詞 的解釋有許多種，至今被大多數業界接受的為以下兩 種，一、中華民國物流協會的 定義：「物流是一種物的實體流通活動的行為，在流通過程中，透過管理程序有效 結合運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、資訊情報等相關物流機能性活動，以創 1 中田信哉著，2003 ，陳玲玲譯，物流入門 ，台北市：大地，頁14 。 43 造價值，滿足顧客及社會的需求。」 2 ，二、美國物流管理協會（The Council of Logistics Management）定義為：「物流是以適合於顧客的要求為目的，對原料、 在製品、製成品與其相關連資訊，從產出地點到消費地點之間的流程與保管，為求 3 有效率的最大與對費用之相對效果，而進行計畫、執行、管制。」 。 政府機關所用的定義以經濟部商業司的定義為代表，「物流」是指從生產地到 消費者或使用地點，有關物資的移動或處置之管理。狹義的物流是指製成品之銷售 物流，廣義的物流包含原料物流、生產物流、銷售物流和廢棄物流。簡言之，「物 流」即是能跨越時空差異及限制，將滿足顧客要求品質及特色之原料、半成品及製 成品等產品，並以最低的配送成本送至顧客手中之相關流通活動。 現今物流系統的起源，約可以追朔自第二次世界大戰之運輸後勤體系 （military logistics）。近年來企業對於物流的需求不再只著眼於運輸、倉儲、 存貨等各自發展，漸漸的將各相關的企業物流活動加以整合、規劃、期使有限資源 能做最有效之運用，企業物流學（Business Logistics）才漸漸受到重視，從被看 成只是發生成本的管理活動，到轉變為被視為銷售中的重要條件，進而被看成是企 業經營策略中不可缺少的構成要素。 廣義的「物流」包含了從原料市場的原料運送，生產過程的半成品、加工品、 成品的運送，最後送往銷售過程無論是銷售點、或是直接到客戶手中的配送。如圖 3-1 所示，從原料市場開始製造、加工、配送等一直到消費市場，任何有關的實體 移動皆可以視為物流過程的一部份。若以此定義現今所有商業活動只要有關「實體 移動」或是「有效移動」的部分都是物流業可以切入、提供服務的部分。 2 蘇隆德，1992 ，〈現代化物流對商業流通發展之影響〉，《中華民國商業流通研討會論文集》，頁 19 。 3 經濟部商業司，2001 ，物流經營管理實務 ，修訂版，台北市：中國生產力中心，頁5 。 44 場 市 料 原 經 營 活 動