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情景五 车身尺寸测量 任务分析 车身的测量工作是车身修复程序中必须进行的操作,从事故车的损伤评估、矫正、板件更换及安装调整等工序都要用到测量工作。为保证汽车使用性能良好,总成的安装位置必须正确,因此在修理后要求车身尺寸配合公差不能超过3?mm。 要想将车身的尺寸恢复到标准值,对原车的尺寸掌握是最基本的。如果没有原车车身的尺寸数据,对测量来说会有很大的难度,后续的车身修理也是不准确的。这样会对修复后汽车的各项性能产生一定的影响。所以在进行车身测量和调整之前,首先掌握车身数据的知识是十分必要的。 相关知识与技能 (一)汽车的外廓尺寸 1.汽车的外廓尺寸 (1)车长L (2)车宽S (3)车高H (4)轴距B (5)轮距K (6)前悬A1 (7)后悬A2 (8)最小离地间隙C (9)接近角α (10)离去角β 2.车身外廓尺寸的国家标准 GB 1589-2004中规定乘用车车身的外廓尺寸最大极限为(单位为mm):车长12?000;车宽2?500;车高4?000。 3.车辆外廓尺寸的其他要求 (1) 当汽车处于满载状态、外后视镜底边离地高度小于1?800?mm时,其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处200?mm。外后视镜底边离地高度大于或等于1?800 mm时,其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处250?mm。 (2)汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高300?mm。 (3)汽车的后轴与挂车的前轴之间的距离不得小于3.00?m(牵引中置轴挂车除外)。 (4)汽车必须能在同一个车辆通道圆内通过,车辆通道圆的外圆直径D1为25.00?m,车辆通道圆的内圆直径D2为10.60?m。汽车和汽车列车由直线行驶过渡到上述圆周运动时,任何部分超出直线行驶时的车辆外侧面垂直面的值(车辆外摆值)T不得大于0.80?m,单铰接客车的车辆外摆值T不得大于1.20?m。 4.车辆通道圆与外摆值的测量 汽车通道圆与外摆值检查示意图 情景五 车身尺寸测量 情景五 车身测量 一、基准面 情景五车身测量 三、零平面 情景五车身测量 情景五车身测量 二、中心面 情景五车身测量 情景五车身测量 情景五车身测量 情景五车身测量 一、底部车身数据图 1.宽度数据 2.高度数据 3.长度数据 情景五车身测量 2.对比测量法 ① 数据的选取 ② 误差的控制 ③ 在进行对比法测量时,经常要利用车身的左右对称性 2.对比测量法 3.机械式测量工具及测量方法 (1)钢直尺和卷尺测量 3.机械式测量工具及测量方法 (2)量规 3.机械式测量工具及测量方法 (2)量规 1)轨道式量规(杆规) 3.机械式测量系统 (1)机械式专用测量系统 1)专用测量系统的测量原理 2)专用测量头的功能 3)专用测量头测量的方法 3.机械式测量系统 (1)机械式通用测量系统 1.半机械半电子测量系统 2.半自动电子测量系统 3.全自动电子测量系统 (1)红外线测量系统 (2)超声波测量系统 车身尺寸测量的方法 (电子测量) 模块三 车身测量 【学习目标】 1.了解车身尺寸电子测量的原理 2.掌握各种不同类型的电子测量方法 3.学会车身尺寸电子测量操作工艺 模块三 车身测量 电子测量系统使用计算机和专门的电子传感器来迅速、便捷地测量车身结构的损坏情况,性能好的电子测量系统能够在车身拉伸校正过程中给出实时的测量数据。 模块三 车身测量 一、车身测量系统的种类 * * * * * * * * * 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob@21 主讲:朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员 学习情景五:汽车车身尺寸测量 【学习目标】 1.掌握汽车车身的各项基本尺寸 2.掌握车身尺寸三维测量的基本原理 3.能够正确地进行车身数据图的识读 4.掌握车身测量的方法 情景五 车身尺寸测量 学习任务 汽车外廓尺寸相关知识 任务一 车身三维测量基准的确定 车身数据图的识读 车身测量尺寸的方法 任务二 任务三 任务四 汽车外廓尺寸相关知识 任务一 车长、轴距、前悬和后悬尺寸 车宽、车高和轮距尺寸 接近角、离去角、最小离地间隙尺寸 任务二 像使用直尺测量数据,要有一个零点作为尺寸起点一样,车身三维测量也必须先找到长度、宽度和高度的测量基准。只有找到基准,测量才能顺利进行。 车身三维测量基准的确定 高度方向的基准,是一个假想的平面,与车身底板平行并与之有固定距离。 基准面被用来作为车身所有垂直尺寸测
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