虹梅南路隧道结构监测框架方案20150319.docxVIP

虹梅南路隧道运营状态监测框架方案（讨论稿）上海隧道工程有限公司上海市地下空间设计研究总院有限公司2015年3月虹梅南路隧道运营状态监测框架方案1项目概况本项目围绕运营隧道的智慧、安全和绿色三大目标，根据国资委“大数据项目”的研究要求，以虹梅南路隧道为依托工程，制定了虹梅南路隧道结构健康监测、机电设备运行状态监测、隧道环境监测等方面的框架方案，解决了监测手段、测点布置、传感器安装、监测数据传输等基本问题。具体的实施方案待本方案可行性验证通过后，结合虹梅南路隧道机电安装施工的计划再详细制定。虹梅南路～金海路通道越江段新建工程位于闵行区和奉贤区，北起虹梅路、永德路交叉口，沿现状虹梅南路向南延伸，先后穿越剑川路、东川路、沪闵支线、江川东路、黄浦江，终点至西闸路以南约500m，全长约5260m，其中闵行明挖段全长约1190m，西线隧道圆隧道段长3391m，东线隧道圆隧道段长3388m，奉贤明挖段全长516m。盾构隧道主线最大纵坡为4.1％，最小平曲线半径约R2008.9m。闵行、奉贤除主线隧道出入口外，各另设出入口匝道一对。圆隧道段衬砌结构外径14500mm，内径13300mm，厚600mm，环宽2000mm，圆隧道段上部为烟道板，约每50m设置一个排烟口。隧道平面简图如图1，圆隧道段断面见图如图2。图1 虹梅南路隧道平面示意图图2 虹梅南路隧道圆隧道段断面示意图2 隧道全线结构健康监测方案2.1监测内容图3 《盾构法隧道结构健康评价标准》示意图结合盾构法隧道结构健康评价标准（图3），结合虹梅南路隧道的现状，拟进行结构监测的指标项如下：序号项目监测手段防水等级渗漏点的位置、数量日常巡检湿渍面积日常巡检渗漏情况日常巡检，重要的位置放置线式渗漏线缆渗漏量江中泵房水位监测构件状态环境等级日常巡检构件表观状态日常巡检裂缝裂缝张开量监测密闭状态日常巡检、重要的位置放置线式渗漏线缆材料力学性能砼碳化、钢筋锈蚀、构件强度等特殊检测构件连接状态结构接缝连接明挖段变形缝监测管片接缝连接管片环间、块间接缝监测连接部位渗漏水日常巡检、重要的位置放置线式渗漏线缆预埋件、钢构件损伤日常巡检砼碳化、钢筋锈蚀、构件强度等特殊检测材料力学性能结构区段相对变形断面收敛常规测量+重要位置实时监测主隧道沉降圆隧道段全线监测明挖段常规测量2.2明挖段变形缝监测（1）变形缝监测断面位置图4变形缝监测断面位置示意拟在闵行暗埋段选取两个断面、奉贤暗埋段选取一个断面进行变形缝张开量监测（图4），每个断面安装4个位移传感器，监测断面里程和位置说明如下：序号里程位置传感器及配套清单1EK11+028闵行暗埋段传感器*12、ZigbeeRTU*6、Zigbee网关*3、其他2EK11+680.5闵行暗埋段与工作井接缝3EK15+108.1奉贤暗埋段与工作井接缝（2）断面测点布置图5 变形缝监测断面测点及数据采集装置布置示意图位移传感器安装于东西线隧道外侧墙体装饰板上下位置，如图5所示，每个断面共计4个传感器。采用该布置形式可监测隧道结构分段沿宽度和高度方向的不均匀变形。传感器的数据采集拟采用带zigbee无线传输功能的RTU，RTU同样安装于隧道装饰板内，并预留保护箱盖便于检修，zigbeeRTU的数据天线用馈线引出，可固定在装饰板块间的缝中。zigbee网关安装在电缆通道中，其馈线分别引至东西线隧道并固定在装饰板块间的缝中。zigbee网关直接接入通讯干网。（3）传感器的安装与供电图6 明挖段墙面 图7 保护箱盖明挖段车道层采用锁扣板装饰墙面（如图6），锁扣板拆除后直接暴露结构表面，因此可在装饰板上对应位置预留不锈钢保护箱盖（如图7），以便于后期的更换和调试。zigbeeRTU与zigbee网关需单独供电，可从临近的照明灯具供电网络接电。2.3西线隧道圆隧道段纵向沉降监测（1）测点布置图8 西线隧道圆隧道段纵向沉降测点布置示意图拟对西线隧道圆隧道段全线用光纤光栅压差计（如图8）进行沉降自动监测，共设测点18个，其中起始点设置在闵行工作井，末点设置在奉贤工作井内。测点里程及高程如图8所示。（2）监测系统安装本方案采用的压差计系统的可检测最大约5米的落差内的差异沉降，因此为确保虹梅南路隧道沉降的连续监测，可采用如下的方法安装（图9）：将系统2的第一个传感器与系统1的末端传感器分别固定于轴向的同一位置，并定义为系统2的基准点，以保证两个系统的各个传感器上落差均小于5米。因此西线隧道圆隧道段全线18个测点共需传感器30只。图9 压差计纵向沉降监测系统布置示意图 图10 逃生通道拟将传感器安装于隧道下层逃生通道的侧壁（如图10），并沿线敷设水管与光缆。2.4圆隧道段综合监测拟在东西线隧道针对性地选择1个综合监测断面，同时监测隧道断面的收敛变形、管片接缝张开量以及