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电动汽车用直驱永磁轮毂电机三维温度场分析!.pdf
议持电棚 2017年第45卷第5期 研设计筘新。
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电动汽车用直驱永磁轮毂电机三维温度场分析
李昕涛1，丁彬城1，贾田雨1，贡德鹏2
(1．太原科技大学，太原030024；2．南高齿集团，南京210012)
摘要：轮毂电机作为未来电动汽车的最终驱动形式，电机性能直接决定电动汽车的安全可靠性。以一台2
kW的车站巡逻车用直驱外转子无刷电机为研究对象，首先建立电机的三维温度场模型，确定电机导热系数和散热
系数，然后利用ANSYS—Workbench中的热稳态模块计算了电机的三维温度场，得到电机温升特性，最后搭建实验
平台进行测试，验证了仿真的可靠性。
关键词：电动汽车；直驱；轮毂电机；三维温度场
中图分类号：TM359．9文献标志码：A 文章编号：1004—7018(2017)05—0045—04
of3-D FieldDirect
Analysis Temperature DrivePermanentWheelMotorforElectricVehicle
Magnet
LI
Xin—ta01，DINGBin—chen91，JIATian—yul，GONGDe-pen92
ofScienceand 21001
(1．TaiyuanUniversity 030024，China；2．NGC 2)
Technology，Taiyuan Group，Nanjing
Abstract：The ofthewheelhubmotorwhichisthefinaldrivemethodoffutureelectriccars deter—
performance directly
minesthesafe oftheelectriccar．A with
direct-driveouterrotorBLDCofa ear 2kW wasintro—
reliability patrol power
ducedastheresearchto the ofthemotor．The3D modelofthemotorwasestab—
objectanalyzeperformance temperature
the
determinedcoefficientsofthermal andheat thencalculatedthe3D
lished，and conductivitytransfer，and temperature
field thethermalmoduleintheANSYS-Workbench obtainedthe risecharac—
using steady software，andfinally temperature
teristicsofthemotor．At ofthesimulationwasverified．
last，byestablishingexperimentplatform，thereliability
words：electric
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