基于GIS的城市地震次生火灾影响研究.pdfVIP

00髓；隧肇理谚 0 基于 GIS的城市地震次生火灾影响研究 林 洁 。颜学渊 。林 伟。，吴 莉。 · (1．福州市消防支队，福建 福州 350003；2．福州大学 土木工程学院，福建 福州 350108) 摘 要 ：基于 GIS技术 ，建立城市地震次生火灾危 险性 的 震后有次生火灾发生与蔓延 的实例 ，尤其是在强震过后 评价 方法。以龙岩 市 区为例 ，结合 实地调 研 成果 ，对 龙岩地 区 的一段时间内，地震次生火灾常常会造成新 的财产损失 地震次生火险进行 区划，同时评估 了不 同地震烈度 下地震次生 和人员伤亡，有时这种损失会 占据地震总损失相当大的 火险的危险性 ，根据计算结果对龙岩地 区防范地震次生火灾提 比例，甚至超过地震直接带来的损失和伤亡。 出建议 。 地震发生后，道路交通阻塞，地下管线遭到破坏，消 关键词 ：次生火灾 ；火险区划 ；火险评估 ；GIS 防用水无法供应，使震后火灾的消防抢救也 比平常更加 中图分类号：X913．4。P315．9 文献标志码 ：B 困难 ，如碰上强风 ，则火势蔓延迅速 ，短时间内就会造成 文章编号 ：1009—0029(2012)04—0427—03 无法估计的损失。虽然 目前城市地震次生灾害问题 已引 起全社会的重视 ，然而城市越发达 ，人 口数量越多，次生 地震火灾是因地震引发的火灾，常造成严重人员伤 灾害源也越多。因此 ，在加强建筑抗震性能的同时，应 当 亡和财产损失，是地震的主要次生灾害 。燃煤起火 、燃油 对各类次生灾害 的危险性予 以重视 ，特别是对主要地震 燃气爆炸起火是地震火灾的主要原因。历史上有很多地 次生灾种的次生火灾更需要深入研究。 的实际状况相符合 ，证明集对分析法应用于飞机客舱安 [3]杜红兵．航空器内人员应急疏散仿真模型研究EJ]．中国安全科学学 全疏散能力评估 的可行性 。 报 ，2010，20(7)：14—2O． [4]王燕青，周红月．民机客舱安全疏散能力模糊综合评价EJJ．中国安 对 =0．4638+0．296 “+0．2397j进行集对势分 全生产科学技术 ，201I，7(9)：165—169。 析 ，a／c1表 明系统发展趋势为同势，n6C表 明为弱同 E53张玉刚，宋笔锋，薛红军，等．民用客机客舱布置应急撤离影响因 势，即系统虽然存在 同一趋势，但是比较弱。该运营飞机 素仿真分析EJ3．计算机仿真，2011，28(6)：62—65． 的安全疏散能力有着较弱的向着优方 向发展 的趋势，此状 况应引起管理者的关注和重视 ，应增加投入 ，戒除麻痹懈 Theassessmentofaircraftcabinevacuation 怠情绪 ，整改存在的不安全 因素 ，加强安全管理 ，力求增强 capacitybasedonsetpairanalysis 疏散系统的安全状态，避免趋势的恶化和事故的发生。 4 结 语 YU Feng．LIRong—iun 将集对分析对立统一 的思想和层次分析法应用到飞 (CollegeofBusi