柴油机磨合状态下振动信号多重分形研究.pdfVIP

柴油机磨合状态下振动信号多重分形研究 李国宾，关德林，王宏志，段树林 （大连海事大学 轮机工程学院，辽宁 大连 116026） 摘 要：为监测柴油机的磨合过程，提出利用多重分形谱参数表征柴油机振动信号特征的新方法。运用多 重分形理论对柴油机磨合过程中缸体的振动信号进行分析，并计算振动信号的多重分形谱参数，探讨多重 分形谱参数与柴油机磨合状态之间的内在联系。结果表明：多重分形谱参数能定量刻画振动信号的特征。 随着柴油机磨合过程的进行， 振动信号多重分形谱参数出现规律性的变化。不同阶段信号的多重分形谱参 数呈现出递增或递减趋势，反映了柴油机磨合状态的变化过程。因此，振动信号多重分形谱参数可对柴油 机磨合状态进行准确评定。 关键词：柴油机；磨合；多重分形；振动信号；评定 中图分类号：TH117.1 文献标识码：A 计算多重分形谱的方法一般有盒计数法 引言 (Box-counting method) 、 柱 状 图 法 (Histogram method) 、结构函数法(Structure function method)和小 柴油机磨合质量的优劣直接关系到后续的运行 波极大模法（Wavelet local maxima modulus method ） 状态及使用寿命。客观、准确地提取柴油机磨合过 等，本文采用盒计数法计算多重分形谱，这种方法 程中的变化特征，及时掌握磨合的运行状态，对提 的缺点是计算量大，为此本文对其进行了改进，其 高柴油机磨合质量、缩短磨合时间、降低磨合成本 算法如下。 具有重要意义。 将振动信号时间序列沿时间轴划分为许多尺寸 振动是柴油机在磨合过程中必然产生的现象， 为ε (ε 1) 的一维小盒子，S (ε ) 为盒子尺寸为ε 时 i 振动信号包含了丰富的反映柴油机磨合状态的信 第i 个小盒子内所有振动信号的幅值之和，全部振 息，柴油机磨合状态的变化可以通过振动表现出来， 动信号幅值之和为 S (ε ) ，则概率测度为： ∑ i 而其采集和分析不影响柴油机的正常磨合。因此， 通过振动可对柴油机磨合状态进行辨识。但振动信 P (ε ) S (ε ) ∑ S (ε ) (1) 号具有高度的非线性和复杂性，如何准确提取其特 i i i 征以对柴油机的磨合状态进行全面准确的评估一直 由此可获得振动信号在所讨论的分形结构上的 1 种 是许多研究者长期探索的课题[1,2] 。自 Mandelbrot 概率测度P (ε ) 的分布。 i 提出分形几何基本理论以来，分形几何已被广泛