活塞-缸套瞬态耦合传热的有限元仿真.pdfVIP

维普资讯 第 41卷第 2期 浙 江 大 学 学 报 (工学版) University(EngineeringScience) V0I．41NO．2 2007年 2月 JournalofZhejiang Feb．2007 活塞一缸套瞬态耦合传热的有限元仿真 李 迎 ，俞小莉 ，李 婷 ，李红珍 (1．浙江大学 机械与能源512程学院，浙江 杭州 310027；2．杭州汽车发动机厂，浙江 杭州 310005) 摘 要 ：采用耦合传热方法解决在传热数值仿真中对单个零件单独确定边界条件的困难 ．基于耦合传热理论和有 限元方法，将零件间的外边界条件转变为零件的内边界条件，直接对零件进行耦合仿真计算．传热初始条件和边界 条件分别 由工作过程模拟程序和经验公式计算得到．以柴油机活塞一缸套为对象，采用耦合传热方法对其整体温度 分布 以及温度随循环时间的变化规律进行了仿真计算 ，并与实测数据进行 了比较．结果表 明，采用耦合传热方法模 拟活塞～缸套间的传热可以大大简化边界条件 ，同时使传热过程 的模拟更加符合实际工作状态． 关键词：活塞一缸套；耦合传热；有限元法 中图分类号 ：TK421．1 文献标识码 ：A 文章编号 ：1008—973X(2007)02—0347—04 Finiteelementsimulation on transientcoupled heattransferofpiston—cylinderliner LIYing ，YU Xiao—li，LITing 。LIHong—zhen。 01．CollegeofMechanicalandEnergyEngineering，ZhejiangUniversity，Hangzhou310027．China 2．HangzhouAutomotiveEnginePlant，Hangzhou310005，China) Abstract：Coupledheattransfermethodwasputforward toresolvethedifficulty ofboundary conditions exertedonsinglepartinnumericsimulationofheattransfer．Basedoncoupledheattransfertheoryandfi— niteelementmethod (FEM )，outerboundaryconditionsbetweenpartsweretransformedintoinnerbound— aryconditionsofthecomponent．Initialconditionandboundaryconditionsofheattransferwerecalculated throughtheworkingprocessprogram and theempiricalformulas．W ithpiston—cylinderlinerin dieselen— ginetakenasanexample，thetemperaturedistributionanditsvariabilitywithcyclictimeofthecomponent weresimulated，andthecalculationresultswerecomparedwiththetestdata．Simulationofheattransfer ofpiston—cylinderlinerusingthecoupledmethod simplifiestheboundaryconditionsandaccordswith the actualworking mode． Keywords：piston—cylind