JT-1600系列矿井提升机制动系统液压改造.pdfVIP

SerialNo．525 现 代 矿 业 总 第525期 - anua ． 2013 M0RDEN MINING J ry 2013年 1月第 1期 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — JT．1600系列矿井提升机制动系统液压改造 郝宁波 陈 进 夏治芳 杜锁乾 (山东金岭矿业股份有限公司) 摘 要 针对JT一1600系列矿用提升机制动系统存在安全制动 闸空动时间长、制动减速度过 小的重大安全隐患进行了技术改造，有效地解决了该提升机制动系统存在的问题，确保了矿山的提 升安全。 关键词 提升机 制动油缸 空动时间 制动减速度 改造 山东金岭矿业股份有限公司年产铁矿石 180余 1．1 制动油缸 万t，下辖召口、侯庄、铁山3个地下采矿场，共有各 如图2所示，制动油缸 1安装在原来的重锤中 类提升机 35台，其中老式JT一1600系列提升绞车共 心线上，该制动油缸为特制油缸，在油缸底部端盖设 有7台，此类设备的原安全制动系统采用液压推杆 计两个突耳铰接轴，制动油缸 1通过突耳铰接轴支 角移式重锤制动器，由于制动液压系统构造以及设 撑在两个油缸固定底座2上，属柔性铰接固定。制 备 自身的老化原因，工作中存在制动油缸起落不灵 动油缸 1可绕固定底座2进行摆动，当安全制动重 活、噪音大、空动时间长、制动减速度过小、损坏频繁 锤7起落时，以满足制动杠杆 6旋转 自由度要求。 等现象(现各生产厂家备件都已不生产)。2010年 活塞杆3通过可调节连接器4与立杆5进行连接， 委托有资质的检验部门进行提升机年度安全性能检 带动重锤7上下动作。改造后的油缸工作行程与原 验 ，发现闸瓦空动时间为0．7s(标准：小于0．6s)， 来的油缸工作行程保持一致。 重载下放时安全制动减速度为0．68m／s(标准：大 寿视 于0．75m／s)，不符合AQ2020--2008现行提升绞 车安全检验标准规范的要求。为此，需对山东金岭 矿业侯庄矿 一220m老矿井提升机进行改造。 1 JT·1600系列提升机技术改造 图1为该矿JT1600系列提升机原制动系统示 意图。为解决提升机制动装置油缸起落不灵敏、空 动时间长、下放时制动减速度过小等问题，将原来的 制动油缸局邵放大视 图 制动油泵6(图I所示)拆除，选取一种更先进的制 图2 改造后制动系统结构 动油缸代替，并配置相应的液压站进行控