浙江一级公路改扩建工程环境影响报告书.doc

329国道舟山段改扩建工程 环境影响报告书 （简写本） 舟山市交通运输委员会 二零一二年九月·舟山目 录 1 建设项目概况 3 1.1 地理位置 3 1.2 推荐方案线路走向 3 1.3 工程规模 3 1.4 主要设计指标 4 1.5 工程投资与进度 5 1.6 线路方案环境影响比选 5 1.7 与相关规划、法律法规符合性分析 9 2 项目沿线环境质量现状 11 2.1 环境空气现状评价 11 2.2 声环境现状监测 11 2.3 水环境质量现状 12 3 主要环境影响预测 13 3.1 建设项目环境影响评价范围 13 3.2 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 13 3.3 社会经济环境影响 31 3.4 生态环境影响 31 3.5 环境空气影响 32 3.6 噪声影响 33 3.7 地表水水环境影响 34 3.8 固体废弃物影响 37 4 主要污染防治措施 39 4.1 社会环境影响的措施 39 4.2 生态环境保护措施 39 4.3 环境空气污染防治措施 39 4.4 噪声污染防治措施 40 4.5 水环境保护措施 51 4.6 环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 52 4.7 拟采取的环境监测计划及环境管理制度 65 4.8 对环境影响的经济损益分析结果 66 5 公众参与 69 5.1 公开环境信息的次数、内容、方式等 69 5.2 征求公众意见的范围、次数、形式等 69 5.3 公众参与的组织形式 69 5.4 公众意见归纳分析 69 5.5 小结 70 6 环境影响评价评价结论 71 7 联系方式 72 7.1 建设单位 72 7.2 环评单位 72 附图： 水功能区划 1 建设项目概况 1.1 地理位置 329国道舟山段改建工程位于浙江省K49+080，路线总长49.080km，定海区路段（K0+000~K42+395）长42.395km，普陀区路段（K42+395~K49+080）长6.685km。 主要控制点：。工程全长km，新建段km，km，直接利用现有道路路段为4.660km；主要工程量见表-1。 主要工程数量表 表 类别 序号 指标名称 单位 数量 主 体 工 程 1 路线长度 km 2 占地 数量 永久占地 hm2 108.41 临时占地 hm2 17.58 3 拆迁数量 m2 4 路基宽度 m m 22.5 大陆连岛工程接线至盐仓段 m 23.0 北向疏港公路路段 m 32.0 岑港至白泉段 m 50.0 白泉至段 5 路基土石方数量 挖方 m3 1995.411 填方 m3 1102.551 综合利用 万m3 借方 万m3 6 路基排水及防护 7 沥青砼路面 m2 1056.945 8 桥涵工程 大桥 m/座 中、小桥 m/座 老定马线分离桥 m/座 涵洞 道 9 隧道工程 m/座 11425m/7座 10 路线交叉 平面交叉 处 互通式立体交叉处 1.4 主要设计指标 工程采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中一级公路标准，白泉至沈家门段兼顾城市道路功能，设计速度为80km/h，鸭蛋山至岑港段路基宽为24.5m，岑港至白泉段新建路段路基宽为32.0m，白泉至沈家门段沿现329国道改扩建路段路基宽度50m，桥梁的有效净空与道路同宽，桥涵设计荷载等级为公路－I级，大、中小桥及路基设计洪水频率为1/100。 1.5 工程投资与进度 工程估算总投资为方案与方案环境影响比较表指标名称 方案 方案比较 起止桩号 K+400～K+600 K7+400~K18+397.081 生态环境 占地线路长km，hm2 新建线路长km， hm2 B方案稍优 植被 影响的植被面积影响的植被面积优 水环境 K17+005处跨越岑港会河，涉及岑港会河饮用水水源保护区，K24+800、K25+500处桥梁跨越叉河水库上游河道，涉及盐仓（虹桥水库）饮用水水源保护区 K17+620、K18+375处桥梁跨越叉河水库上游河道，涉及盐仓（虹桥水库）饮用水水源保护区 B方案优 声环境及环境空气 沿线村庄 村庄处 社会环境 拆迁 25146m2，城镇中心区拆迁量相对较少，农村拆迁量相对较多 拆迁18663m2，城镇中心区拆迁量相对较大 各有优缺点 社会经济 接甬舟高速双桥收费站，东部车辆需绕行至双桥，增加里程约3.1km，增加运营费用 A方案优 与规划的符合性 避开城镇集中区，符合沿线城镇规划，符合舟山市城市总体规划 穿过双桥镇