浅谈花岗岩残积土地区围护结构嵌岩深度.pdfVIP

建筑结构 浅谈花岗岩残积土地区围护结构嵌岩深度 建一知 盟识 摘要：以广州地铁六号线萝岗站为例，对围护结构嵌固深度利J~PLAXIS3D数值计算软件进行分析，针对花岗岩残积土地层围护结构嵌固深度提出建 关键词：花岗岩，残积土，围护结构，嵌固深度，三维计算 1工程概况 2．2．4地层物理力学参数的选取 根据地堪报告，选取地层参数如下： 1．1 工程环境 Cl1~C14的4幅连续墙地质条件选取钻~LMF2Z3LG21，根据地堪报告 萝岗站位于广州科学城开创大道与开达路交叉 口西北侧土山脚下，周边场 选取地层参数如下 地空旷 仅在车站基坑南侧开创大道上有一地下通道 (距离基坑约5m)。开创大 层厚 重度 静止侧压 渗透系 变形模量 泊松 地层 ( Y(kN／ C 力系数 数k Es(MPa) 比 道为双向8车道、宽约6O米的萝岗区东西向主干道，车流量较大。开达路为南北 m) (。)(kPa) m3) J(0 m／d MPa 向支线，车流量较少。施工区域内交通较为方便，两条路均可作为进出场道路。 1．2 基坑规模 (1)人工填土 38 178 23．O 25 0．49 O．5 1O 0．33 萝岗车站 明挖基坑长度为211．5m，标准段基坑宽度为l9．5m，深度约为 (4-1)冲积一洪积粉 8 17．64m：车站东端扩大段基坑宽度为22．4m，基坑局部深度为l8．64m：车站西端 细砂层 ． 6 18．2 16．421．0 O．55 0．0l 20 025 扩大端基坑宽度22．4m，基坑深度为17．64m。基坑安全等级为一级。 (3-2)冲积一洪积土 5 ． 3 19．4 3O．O 0．3 2．25 12 0．33 1．3 工程地质情况 (4-1)冲积一洪积粉 3 本车站位于广从断裂以东，瘦狗岭断裂以北的构造区，属东西向增城凸起 细砂层 ． 5 182 16．421．0 O．55 O．01 20 0．25 的西部。主体构造呈东西向，由早古生代变质岩中的东西向片理、片麻理及其 (5H一2)硬塑一坚硬 2 一 系列不对称褶皱，东西向的瘦狗岭断裂以及控制萝岗岩体入侵的东西向构造 状花岗岩残积土层 ． 6 18．3 20．527．O 0．45 O．44 28 0．31 带组成。 (6H)