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第10章——DYNA准静态初始化、质量缩放和阻尼
第十章;准静态初始化
有时在做一个瞬态动力学分析前给一个系统施加预载荷是非常重要的
?旋转机械发动机叶片包容设计
? 重力
? 薄壁压力容器
? 旋转飞轮设计
?受压轮胎
?螺栓设计的预紧力;准静态初始化
LS-DYNA 隐式 (LS-NIKE)
?通常使用一种隐式求解器来初始化一个系统比较好
动力松弛
? 指定的几何形状
? 初始载荷
“时间” 表示一个单调增加的参数，代表载荷的进展，并不表示实际的物理时间
当到达平衡后，瞬态分析在一个新的零时间重新开始;动力松弛—选项
收敛检查间的迭代数（缺省=250）
收敛容限（缺省 0.001）
动力松弛因子（缺省=0.995）-阻尼
? 计算速度的缩放因子
? 对有阻尼的动力求解长时间限制为准静态求解
可选的求解时间（缺省 = 无穷大）
计算时间步的缩放因子;动力松弛—指定的几何形状
指定初始节点 x, y, z 位移和转动
? m = sif
? 文件格式为 I8,6E15
*CONTROL_DYNAMIC_RELAXATION
? 动力松弛方式 = 2;动力松弛—加载
指定初始载荷 (*DEFINE_CURVE)
?应用载荷曲线来初始化
? 应用载荷曲线来初始化并求解
*CONTROL_DYNAMIC_RELAXATION
?动力松弛方式 = 1
;目的：通过使用质量缩放来增加时间步长，从而加速计算
准静态分析
? 惯性力无关紧要
? 材料特性与时间无关
?冲压，顶部压跨
瞬态分析
? 压缩的单元常无重要的惯性特性
? 监控质量增加(*CONTROL_TERMINATION)
通过调整密度来控制时间步
? *CONTROL_TIMESTEP (通过调整DT2MS参数来实现)
? 对所有的单元
? 仅对时间步小于最小值的单元
? 仅在第一次循环使用;坯段例子
两模具间的铝杆锻压
4576 体单元
问题时间 = 0.0015
1/4 对称模型
压缩坯段 70%
机器为Cray J90
;坯段结果;塑性应变;坯段结果;系统阻尼（质量阻尼）
?相当于把结构置于一个粘性的环境中
Raleigh 阻尼
? 基于线性分析中的Raleigh阻尼概念
? 总体阻尼矩阵是质量和刚度矩阵的线性组合
C = aM + bK
最好的阻尼常数通常基于临界阻尼因子，相对于最低自然频率(2*wmin );*DAMPING_GLOBAL
? 定义质量加权的节点阻尼，总体应用于变形体的节点上
*DAMPING_PART_MASS
?质量加权的阻尼施加于指定的 parts
? 阻尼所有的运动包括刚体运动
? 对于低频首选
*DAMPING_PART_STIFFNESS
? Rayleigh 刚度阻尼 (b)
– 质量部分的阻尼可由系统阻尼来解决
?正交于刚体运动
? 对于高频首选;阻尼例子;定义曲线;定义阻尼;定义载荷 - 1;定义载荷 - 2;阻尼结果
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