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现代公路 i蘑 鑫 深挖路段路基施工技术探索 文 ／刘天双 施工准备 为确保边坡 的稳定 ．不产生超挖 12m设一道伸缩缝 ．缝宽2cm 用沥青 对于深挖路 段路基工程施工来 和欠挖 ．边坡采用光面爆破 ，节理裂隙 麻絮填塞。护面墙竖肋与拱圈相接处， 说 ．其危险性较高 ，往往要求施工要求 较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆 必须相互砌筑为整体 ，并设耳墙以增加 严格 ．在施工前应当详细复查深挖路堑 破。深挖路堑的施工遵守分级开挖 、分 墙体稳定性 。每级坡面 的端头 窗孑L尺 地段 的工程地质资料 ．包括土石界限、 级防护、及时防护 的原则 开挖一级防 寸根据实际坡面做适当调整。骨架形成 岩层风化厚度及破碎程度 ，岩层 的构造 护一级 ．在下一级开挖 时，上一级已做 后 ，在 窗孔 内填筑粘土 人工捶面并适 特征等。根据现场考察及设计要求，编 好保护措施 。 当夯实后 ，进行绿化 。 制详细 的施工组织设计 ．报监理工程师 审批后实施 。同时应当根据设计横断面 浆砌片石挡土墙施工 锚杆框架梁施工 的边坡坡率、台阶宽度 精确计算路堑 挡土墙分段开挖 分段砌筑 ，每 锚杆框架梁 的施工顺序为 ：坡面 堑顶 的开挖线 。采用全站仪放样 根据 段长度为10～15m左右 ，两段间设置 修理平整一锚杆施工一框架格梁施工。 现场坡 口标高放 出路堑坡 口桩 。根据坡 伸缩缝 ．伸缩缝宽2cm，以沥青麻絮填 结合工程实践 ，笔者总结了其施工要 口桩放 出路堑开挖线，进行清表 、清杂 塞。开挖采用人工配合挖掘机开挖 ．石 点如下：框架格子梁采用C30~E凝土现 等 。开挖 中如发现有较大地质变化时． 质基坑采用钻 眼爆破开挖 。基础开挖到 浇 ，横梁每 1O～15m设置一道伸缩缝 ． 停止施工 ．重新进行工程地质补充勘探 设计深度后 ．对基底承载力进行检测 ． 缝宽2cm．以沥青麻絮填塞。框架 以四 工作 ，并根据新 的地质资料修正施工方 若达不到要求 采用碎石垫层处治 。墙 根肋柱为一片 ．施工时一次浇筑完成 ． 案 ，报监理工程师审批后实施。因深挖 背填料为卵砾石或开山片、碎石 ，含泥 顶梁顶部 的小三角 同时浇注 。混凝土 路堑工程量大、施工环境复杂 ，技术要 量小于5％。挡土墙泄水孑L为15×20cm 保护层厚度不小于5Omm．定位器采用 求高，施工难度大，是控制工程进度 的 方孔 ．7L~E2～3m．呈梅花型布置 ．泄 中6．5钢筋弯制 ，并与主筋焊接 。框架 关键工程 ，必须精心组织 ．科学施工 。 水孔高出地面0．3m设置。 竖梁延伸至坡顶及坡脚平 台，横梁延 挡土墙施工完后 ，基础外侧及时 伸至挖方区边界 ．延伸长度大于横梁 土石方开挖 回填 ，用轻型压实机械分层压实 。路基 间净距时 ．梁上增设横梁和锚杆 。而 土石方开挖根据岩石类别、风化 外侧设置有仰斜式路肩挡土墙路段 ，在 其 中锚杆施工作为施工环节的重点 ，其 程度和节理发育程度 ．确定开挖方法。 墙顶设安全设施基础 ，安全设施基础每 施工质量要求更高。施工前准确放样孔 对于软石和强风化岩石能用机械开挖的 隔3～4m设置伸缩缝 (假缝 )一道 。墙 位 ，钻头对准孔位 ，钻杆方向与倾角与 采用机械开挖 ，不能用机械直接开挖的 顶在路面面层下每隔50cm按设计设置 设计一致 。钻孔结束后用清水冲洗 ， 石方 ，采用爆破作业开挖。在石方爆破 路面结构层排水用泄水孔。浆砌片石挡 然后用高压空气将积水 吹干 ．确保孔 作业前 ．根据地形地质 ．开挖断面及施 土墙施工工艺流程见图1。 内无岩屑尘 、积水 。锚杆采用 中25的 工机械配备等情况 ．编制实施性爆破设 浆砌片石人字形、拱形骨架护坡 HBR335螺纹钢制作 ．间距为3．Om． 计施工方案 ．报请监理工程师批准 ．并 施工。人字形主要设置在