2015机械常识与维修基础（劳动版）教学课件：汽车工作液.pptVIP

（3）垫带 垫带是一个具有一定形状和断面的环形胶带, 其边缘较薄, 且上有供内胎气门嘴通过的圆孔。 汽车垫带 2. 无内胎轮胎 无内胎轮胎是将空气通过气门嘴直接充入外胎中, 为了保证外胎与轮辋之间有很好的密封性,一般在胎圈外侧做一层橡胶密封层。 无内胎轮胎 1—橡胶密封层　2—自黏层　3—环形槽纹　4—气门嘴　5—铆钉 6—橡胶密封衬垫　7—轮辋 二、汽车轮胎规格的标记方法 充气轮胎尺寸代号，D 为轮胎外径，d 为轮胎内径，H 为轮胎断面高度，B 为轮胎断面宽度。 轮胎尺寸标记 1. 轮胎类型的选择 2. 轮胎花纹的选择 3. 轮胎尺寸和气压的选择 4. 轮胎的均匀特性的选择 三、汽车轮胎的选用 1. 轮胎必须装在规定车形的要求与尺寸相符的轮辋上。 2. 同一车轴上应装配同一规格、厂牌、尺寸、层数、气压、花纹的轮胎。 3. 装用新胎时, 最好全车换胎, 否则, 新胎应装在前轮和后轴的外挡上。 4. 后轴双胎并装时, 双胎间隙不得少于20 mm, 但应不大于35 mm, 轮辋(钢圈、轮毂) 通风口应对准。 四、轮胎使用注意事项 5. 装配定向花纹的轮胎时, 应使轮胎的旋转方向标记与汽车前进行驶的车一致, 当装配定向花纹轮胎的车辆经常在硬基路面行驶时, 可将前轮反向装用, 以减少滚动阻力, 节约燃料。 6. 轮胎应按标准内压充气。 7. 汽车在不良及路形复杂的道路上行驶应降低车速, 起步、停车、上下坡、转弯、越过车辙与铁轨时更应特别降低车速。 8. 根据试验资料, 汽车前轮的轮胎磨耗比后轮低20% ~ 30%, 为延长轮胎的使用寿命, 每行驶6 000 ~8 000 km 后, 应按照规定换位图进行换位, 同时应对外胎、内胎、垫带进行全面检查。 9. 更换胎位时, 必须所有轮胎同时进行并注意不变更该轮胎的原滚动方向。 10. 汽车在严寒气候下长时间停歇后, 轮胎的温度低于-40 ~ -30℃时, 再开动起步必须平稳, 在最初的20 ~30 min 内必须以5 ~7 km/ h 速度行驶, 待轮胎变热后, 再以普通速度行驶。 11. 应经常检查轮胎的外观, 发现有裂口、刺洞等损伤时, 应立即修补, 以免伤口扩大。 1. 了解汽车制动液、防冻液、液力传动油的规格。 2. 掌握汽车制动液、防冻液、液力传动油的种类和适用范围。 课题三 汽车工作液 模块七 汽车运行材料 一、汽车制动液 汽车制动液俗称刹车油, 是液压制动系统中采用的传递压力以制止车轮转动的工作介质。 制动液储液罐及加注制动液 1. 制动液的使用性能 （1）高温抗气阻性 （2）运动黏度和润滑性 （3）抗腐蚀性 （4）与橡胶的配伍性 2. 制动液的分类 根据制动液高温抗气阻性(平衡回流沸点) 的不同，从低到高, 分为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4和JG5共六级。 3. 制动液的种类、牌号和规格 （1）醇型制动液 （2）矿油型制动液 （3）合成型制动液 1）醇醚型制动液 2）酯型制动液 4. 合成型制动液的选用和使用注意事项 （1）合成型制动液的选用 合成型制动液是按等级来划分的，选用时应严格按照车辆使用说明书的规定，选用合适等级的制动液，以确保行车安全。如无说明书，可根据车辆的工作条件(气候特点和道路条件) 进行选择。 （2）使用注意事项 1）各种制动液不能混合使用，以防混合后分层而失去作用。 2）换用其他制动液时，应彻底清洗制动系统，并使用专业工具。 3）应保持制动液清洁, 防止水分、矿物油和机械杂质混入。 4）汽车制动液多以有机溶剂制成，易挥发、易燃，应密封保存并注意防火。 5）汽车制动液的更换周期一般是(2 ~4) ×104 km 或1 年。 1. 对防冻液的性能要求 （1）有较低的冰点。 （2）良好的导热性能。 （3）适宜的低温黏度。 （4）对金属、橡胶无腐蚀作用。 （5）良好的化学安定性。 （6）泡沫少，蒸发损失小。 二、汽车防冻液 2. 防冻液的种类与性能 （1）酒精型防冻液 （2）甘油型防冻液 （3）乙二醇型防冻液 3. 乙二醇型防冻液的牌号和规格 乙二醇型防冻液按石化行业标准《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》(SH 0521—1999), 分为冷却液和浓缩液两大类。冷却液可直接加车使用, 按其冰点分为-25、-30、-35、-40、-45、-50 六种牌号。浓缩液是为了便于储运，使用时需加水稀释，它与蒸馏水各以50%（体积）混合后，冰点可不高于-37℃。 4. 乙二醇型防冻液的选用与使用注意事项 （1）选用 乙二醇型防冻液的牌号是按冰点划分的，在使用时应根据车辆使用地区冬季的最低气温来选择适当的牌号，且选用的防冻液冰点应比最低温度低5 ~10℃。若采用浓缩液, 应根据产品说明书规定的比例, 用蒸馏水