汽车发动机——第十一章 O1V型自动变速箱的检修05.docVIP

第十一章 01V型自动/手动一体式变速器的检修 （二）变速器的安装 1、变速器安装的步骤和注意事项 变速器的安装顺序正好与其拆卸顺序相反。安装变速器前要注意清洁ATF管路。液力变矩器要正确地装入变速器。注意轴套的正确配合，如果配合轴套留在变速器壳体内，则必须先把它取出，并换新的安装套。 （1）把变速器从下降的总成支架和车底之间滑入。使变速器对正发动机，在配合轴套上放上中间垫片。注意在把发动机和变速器往一起推时，不要碰到管路。 （2）对于6缸TDI发动机，在安装变速器之前要检查牵条是否还在一边。 （3）安装发动机/变速器下部连接螺栓时要注意，一些螺栓还要和管夹或者接地线一起拧上。然后装上多功能开关F125。 （4）要用举升架V.A.G1383 A把发动机/变速器后部抬起一点。装上发动机支架，同时注意拧紧顺序和用主孔定位。只有在必要时才进行车辆定位。 （5）要用带变速器托架托着装上变速器左右支承。变速器和发动机用螺栓连好后，拧下螺栓。螺栓的接触位置A应涂上油底壳防锈剂。 （6）要用专用工具V175把变矩器和传动盘连接上。装上起动机。把ATF管路装到发动机/变速器上，拧上ATF管路管夹。 （7）用托架V.A.G1383A使发动机/变速器后部抬高一点。把前左侧的发动机转速传感器G28装到变速器上（只对于6缸发动机）。 （8）插上速度表传感器插头，把转向轴装到变速器法兰上。向后推变速器上的杠杆/换挡轴，直到停车锁死起作用。 （9）将变速杆推到“P”位，推动杠杆/换挡轴上的变速杆拉线。如果有必要，可推变速杆拉线末端的卡箍。拧上变速杆拉线支承上的螺栓，装上变速杆拉线，必要时调整。 （10）如图11-54所示，插上多功能开关插头1。插上变速器线束插头，并用锁杆2锁住。 图11-54 插上多功能开关插头 1-多功能开关插头 2-锁杆 （11）装上屏蔽板/变速杆拉线，装上前部排气管。拧紧其余的发动机/变速器连接螺栓。 （12）装上消音壳卡夹，装上消音壳。 （13）装上前轮，连上蓄电池地线。 （14）检查变速杆拉线的调整。装入变速器时，检查主传动中的变速器机油，接着检查ATF液位，不足时补加。 （15）接上蓄电池接线后，输入收音机防盗密码。 （16）操作电动升降器使门玻璃升到顶，接着再操作所有的玻璃升降器“Schliβen”键并保持最少1s，直到起动自动下降/上升过程。 （17）调整时钟 2、变速器的有关拧紧力矩 拧紧力矩只适用于经加润滑脂、机油、磷化处理或者发黑处理的螺母和螺栓。附加的润滑材料，可用发动机机油或者变速器机油，但是不能使用含墨石的润滑材料，也不能使用脱脂材料。变速器的螺栓/零件位置及拧紧力矩见表11-4所示。 表11-4 变速器的螺栓/零件位置及拧紧力矩 图示 位置 螺栓或零件 拧紧力矩N·m 4缸发动机（5阀涡轮增压） 1，8，9，10 M 10×45 45 2，3，4，11 M 12×67 65 5 M 12×110 65 6 M 12×90 65 71） M10×60 45 6缸汽油发动机 1 M 12×67 65 2 M 12×90 65 3 M 12×75 65 41） M10×60 45 5 M 10×45 45 6 M10×80 56 72） M12×110 56 6缸TDI发动机 13） M 12×80 65 24） M 12×90 65 3 M 12×75 65 41） M10×60 45 5 M 10×45 45 65） M10×80 65 7 M12×110 65 82） M12×67 65 所有车型 螺栓 螺母 M16 10 M8 20 M10 45 M12 65 变扭器上传动盘M10×1 85 变速器上多功能开关F125 8 变速器上变速杆拉线支座 23 发动机支架上消音器夹 10 万向轴隔热板 25 排气涡轮器上隔热板 10 注：1）带螺母；2）带ATF管路管夹；3）带排气涡轮卡夹；4）带电缆卡夹；5）带有附加地线连接；位置A=配合轴套 （三）变速器左右支承拆装 变速器左右支承拆装所需要的专用工具、检测仪和辅助工具有发动机/变速器托车V.A.G1382A、变速器夹具3282和调整板3282/19，如图11-55所示。 图11-55 变速器左右支承拆装专用工具 1、变速器左右支承的拆卸 如果要拆下变速器的两个支承，则必须按说明的那样用东西支承变速器。如果只拆一个变速器支承，则可以不用再加别的东西支承变速器。 （1）如图11-56所示，支承01V自动变速器时，使用调整板3282/19调整好变速器夹具3282，并把变速器夹具装