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项目二 堆场作业 任务二 流动式起重机的使用 ●任务的目的 通过完成流动式起重机的使用任务,学习者应能了解流动式起重机的特点和使用场所,能够明确汽车起重机和轮胎起重机的区别;了解履带起重机的工作特点和使用场所。 ●任务的实施 (1)通过参观物流企业或者货场、查找资料等方式,提交关十流动式起重机的使用调查报告,并用多媒体展示调研结果。 (2)在物流实训室进行汽车起重机模拟操作,对货物进行装卸作业。 (3)对汽车起重机和轮胎式起重机进行简单的维护保养工作。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 ●相关知识 流动式起重机是指在带载或空载的情况下,能在无轨道路或专用轨道行驶,机体靠重力保持稳定的臂架式旋转起重机,主要包括汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机和轨道起重机等,其中轮胎起重机、汽车起重机拥有量大,使用普遍。这类起重机机动灵活,移动迅速,操纵简单方便,作业范围大,被广泛应用十港口、车站、厂矿、货场等部门进行装卸和安装作业。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 一、汽车起重机 汽车起重机是安装在标准的或专用的载货汽车底盘上的全旋转臂架式起重机,其车轮采用弹性悬挂,行驶性能接近于汽车。一般在车头设有司机室,此外,绝大多数还在转台(或转盘)上设有起重司机室。汽车起重机行驶速度高,越野性能好,作业灵活,能迅速改变作业场地,特别适合于流动性大、不固定的作业场所。因为汽车起重机工作时一般都放下支腿,不能带载行驶,且不能配套双绳抓斗使用,因而使用范围受到限制。汽车起重机如图2-23所示。 上一页 下一页 返回 图2-23 汽车起重机 返回 项目二 堆场作业 二、轮胎起重机 轮胎起重机与汽车起重机相比,其区别主要如下。 (1)底盘不同。汽车起重机使用的是标准的或专用的汽车底盘,轮胎起重机使用专用的起重机底盘,其轮距和轴距配合适当,从而稳定性好,并能在平坦的地面上吊货行驶,但走行速度很低,所以只适合在一个货场内作业。 (2)轮胎起重机的起重量大,稳定性好,在一定的起重范围内可以不用支腿作业,灵活方便,并且能够配套双绳抓斗进行散货作业。因而在装卸作业中的应用要比汽车起重机广泛。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 (3)司机室的数目一般不同。轮胎起重机通常只有一个司机室,位于转台上,四个机构都从这个司机室被操纵。汽车起重机有两个司机室,一个在转台上,操纵起升、回转和变幅机构,另一个在起重机的前方,操纵起重机的行驶和转向,如图2-24, 2-25所示。 上一页 下一页 返回 图2-24 轮胎起重机 返回 图2-25 大型轮胎起重机 返回 项目二 堆场作业 三、履带起重机 履带起重机是一种将起重作业部分装在车架上的臂架旋转式起重机,它可以在路面不好的情况下作业,稳定性好,可不打开支腿进行作业。缺点是:运行速度低,一般不超过4~6km/h,并且在行驶时会破坏路面。另外,维修操作比较复杂,配件不易解决,所以在使用中受到一定的限制,一般只适用于建筑、建设施工工地。如图2-26所示。 上一页 下一页 返回 图2-26 履带起重机 返回 项目二 堆场作业 四、流动式起重机的选用 选用流动式起重机时,要认真分析它们的主要技术性能和经济性能,并根据技术经济论证结构,综合确定选型方案。一般来说,流动式起重机的起重量随着臂架工作幅度的增大而减少,应根据作业需要,确定合理的起重量。另外还要对工作速度、起升高度进行合理选择。不同起重机,由于效率、可靠性、功能、能源消耗等的不同,其经济性也不同,一般使用时间较短。采用汽车起重机和轮胎起重机比较经济。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 任务三 集装箱跨运车的使用 ●任务的目的 通过完成集装箱跨运车的使用任务,学习者应能够了解集装箱跨运车可以完成的作业,掌握集装箱跨运车的结构、应用场所,能够明确集装箱跨运车的特点以及技术性能。 ●任务的实施 (1)通过参观物流企业或者货场、查找资料、观看视频等方式,提交关于集装箱跨运车基本情况的作业。 (2)对集装箱跨运车进行简单的维护保养工作。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 ●相关知识 一、集装箱跨运车简介 集装箱跨运车简称跨运车或跨车,是集装箱装卸设备中的主力机型,通常承担由码头前沿到堆场的水平运输以及堆场的集装箱堆码工作。由于集装箱跨运车具有机动灵活、效率高、稳定性好、轮压低等特点,所以得到普遍的应用。尤其是采用集装箱跨运车作业对提高码头前沿设备的装卸效率十分有利。集装箱跨运车从20世纪60年代问世以来,经过几十年的发展,已经与轮胎式集装箱门式起重机一样,成为集装箱码头和堆场的关键设备。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 集装箱跨运车是一种应用于集装箱码头和集装箱中转站堆场,具
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