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项目二 堆场作业 任务五 底盘车和集装箱叉车的使用 ●任务的目的 通过完成底盘车和集装箱又车的使用的学习任务,学习者应能够了解底盘车和集装箱叉车能够可以完成的作业,掌握集装箱跨运车的应用场所,能够明确集装箱跨运车的特点以及技术性能。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 ●任务的实施 通过参观物流企业或者货场、查找资料、观看视频等方式,提交关于集装箱又车和底盘车基本情况的作业。 ●相关知识 一、集装箱叉车 集装箱叉车又称叉式装卸车,是集装箱码头上常用的一种装卸机械(图2-31)。它从普通型叉车逐渐发展而来。主要用于在吞吐量不大的综合性码头上进行集装箱的装卸、堆垛、短距离的搬运和车辆的装卸作业,也有的用于大型集装箱码头堆场(辅助作用),是一种多功能的机械。其性能应符合下列作业需要: 上一页 下一页 返回 图2-31 集装箱叉车 返回 项目二 堆场作业 (1)起重量应保证能装卸作业所需的各种箱型。 (2)起升高度应符合堆垛层数的需要。 (3)负荷中心(货叉前壁至货物重心之间的距离)取集装箱宽度的1/2,即1 220mm。 (4)为适应装卸集装箱的需要,除采用标准货叉外,还应备有顶部起吊的专用吊具。 (5)为便于对准箱位,货架应能侧移和左右摆动。 叉车搬运集装箱可以采用以下两种方式: (1)吊运方式:采用顶部起吊的专用吊具吊运集装箱。 (2)叉运方式:利用集装箱底部的叉孔用货叉起运,这种方式主要用来搬运20ft的集装箱或空箱。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 二、底盘车 集装箱堆场的底盘车堆存方式是指,将集装箱连同起运输集装箱作用的底盘车(图2-32)一起存放在堆场上。这种堆存方式的集装箱机动性最大,随时可以用牵引车(图2-33)将集装箱拖离堆场,而无需借助于其他机械设备。因此,底盘车方式比较适合于“门到门”的运输方式,特别是海运部门承担的短途运输(如海峡运输等),也是一种装卸效率较高的码头堆场作业方式。但是,采用这种堆存方式,集装箱堆存高度只有一层,而且需要留有较宽的车辆通道,因此需要占用较大的堆场面积,堆场面积利用率也比较低。底盘车作业方式如图2-34所示。 上一页 下一页 返回 图2-32 底盘车 返回 图2-33 牵引车 返回 图2-34 底盘车作业方式 返回 项目二 堆场作业 三、各种堆场集装箱作业方式的比较 对于各种堆场集装箱作业方式的特点,可以做以下的比较: 几种堆场作业方式的堆场面积利用情况见表2-5。表中数据是根据一块长200m,宽62.5m的堆场面积按照合理布置的要求测定的,并以跨运车堆放一层箱的利用系统=1为基准。 集装箱堆场各种作业方式的特点见表2-6。 知识拓展 一、集装单元化 1. 集装单元化简介 上一页 下一页 返回 表2-5 几种堆场作业方式的堆场面积利用情况 返回 表2-6 集装箱堆场各种作业方式比较 返回 项目二 堆场作业 在生产、流通和消费领域中,有许多种类的小件杂散货物,由于其杂、散,且体积重量不大,因此不能像冰箱、机床、构件等产品一样进行单件处理。所以,总是需要进行一定程度的组合,才能有利于销售、流通和物流等功能运作,如箱、袋等都是杂散货物的组合状态。同时,随着生产技术和各种交通工具、交通设施、交通网络的不断发展,以及流通市场范围的不断扩大,各类大批量货物需要进行长距离运输,因此也促进了集装单元化技术的发展。目前世界各国大都采用了集装单元化技术进行物流功能活动。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 集装以最有效地实现物资搬运作为基本条件,把若干物品和包装货物或者零散货物恰当地进行组合包装,以达到适合于装卸、存放、搬运及机械操作的目的。集装既是一种包装形式,又是一种运输或储存形式,贯穿物流的全过程并发挥重要作用。 集装单元——就是把一定物料整齐地集结成一个便于储存、搬运和运输的单元。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 集装单元化——就是以集装单元为基础组织的装卸、搬运、储存和运输的物流活动的方式,它是物流现代化的标志。其实质就是要形成集装单元化系统,即由货物单元、集装器具、物料搬运技术装备设备和输送设备等组成高效、快速地进行物流功能运作的系统。集装单元化有效地将分散的物流各项活动连接成一个整体,是物流系统的核心内容和主要方式。 集装单元化技术是物流系统的一项先进技术,它是适合于大批量、长距离输送和机械化大生产,便于采用自动化管理的一种现代科学技术,是现代化大生产、大流通将自动化装置运用于物流活动的产物。 上一页 下一页 返回 项目二 堆场作业 集装单元化技术是物流管理硬技术(物流设备、物流器具及随属器具等)与软技术(为完成物流作业的系列方法、程序和制度等)的有机结合。采用集装单元化技术后,在物流费用大幅
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