长安汽车SC6350B或SC1015XB电控燃油喷射系统的检修08.docVIP

长安汽车SC6350B或SC1015XB电控燃油喷射系统的检修 （八）燃油泵的检修 1、燃油泵的就车检查 （1）打开燃油注油口盖并接通点火开关，在注油口处是否能听到燃油泵工作噪音，关闭点火开关。检查完毕之后，一定要重新关好燃油注油口盖。若不能听到工作噪音，则进行燃油泵电路检查。 （2）燃油压力应在点火开关接通2s后在燃油回油软管处感觉到。若未感觉到燃油压力，则进行燃油压力检查，如图19-55所示。 图19-55 感觉燃油回油软管压力 1-燃油回油软管 2-空气滤清器 2、燃油泵的拆装 燃油泵的拆装见图19-56所示。 图19-56 拆装燃油泵 1-燃油泵 （九）燃油压力调节器的检修 1、燃油压力调节器的拆卸 （1）降低燃油进油管中的燃油压力。 （2）断开蓄电池上的负极线。 （3）从喷油器上断开喷油器插接件。 （4）从燃油压力调节器上断开真空软管。 （5）从进气歧管上拆下燃油供给管。 （6）从燃油供给管上拆下喷油器。 （7）从燃油供给管上拆下燃油压力调节器。 （8）从燃油压力调节器上断开燃油回油软管。 2、燃油压力调节器的安装 燃油压力调节器的安装按与拆卸的相反顺序进行但应注意以下几点： （1）使用新的O型环（图19-57）。 图19-57 安装燃油压力调节器 1-O型环 2-螺栓（10N·m） （2）为便于安装，在O型环上涂一层薄汽油层。 （3）以10N·m的拧紧力矩拧紧燃油压力调节器螺栓。 （4）接通点火开关以使燃油泵工作，3s后关闭点火开关，像这样重复3或4次然后检查燃油是否泄漏。 3、燃油压力调节器真空开关阀的检查 （1）点火开关处于关闭位置，从真空开关阀上断开插接件。 （2）如图19-58所示，检查真空开关阀两插孔间的电阻。真空开关阀电阻在20℃时应在37~44Ω。若电阻达到规定值，则进行下面步骤的检查。否则，更换真空开关阀。 图19-58 检查真空开关阀两插孔间电阻 （3）从进气歧管和燃油压力调整节器上断开真空软管。 （4）如图19-59（a）所示，向软管1吹气。空气应从软管2中出来，而不是从过滤器中出来。 （5）如图19-59（b）所示，将12V蓄电池接到真空开关阀插孔上。在这种状态下，向软管1吹气。空气应从过滤器中出来，而不是从软管2中出来。若检查结果不是上述情况，则更换真空开关阀。 （a） （b） 图19-59 检查燃油压力调节器真空开关阀的导通性 （a）不通电时 （b）通电时 1-软管 2-软管 3-过滤器 （6）接上真空软管。 （7）将插接器牢固地插到真空开关阀上。 （十）喷油器的检修 1、喷油器的就车检查 （1）发动机运转或起动发动机时，用类似噪音显示器的仪器检查喷油器工作噪音，如图19-60所示。随着发动机转速不同，喷油器噪音的周期应是变化的。如果没有噪音或听不到不正常的噪音，则进行喷油器电路检查。 图19-60 检查喷油器工作噪音 （2）如图19-61所示，从喷油器上断开插接件，将欧母表接到喷油器插孔上，并检查电阻。电阻在20℃应为10～15Ω。若电阻超出规定值，则更换喷油器。 图19-61 检查喷油器电阻 （3）将插接件紧紧地插在喷油器上。 2、喷油器的拆卸 （1）降低输油管中的燃油压力。 （2）断开蓄电池上的负极导线。 （3）拆下每个喷油器上的插接件。 （4）拧下燃油供给管螺栓。 （5）从输油管及进气歧管上拆下喷油器。 3、喷射真空的检查 在检查喷射真空之前，要确保燃油压力正常。 （1）如图19-62所示，将喷油器及燃油压力调节器安装到专用工具（喷油器检查工具A：09912-58421）上。 图19-62 连接专用工具 1-燃油供给管 2-燃油回油管 3-燃油喷油器 4-燃油压力调节器 （2）将专用工具（软管和附件B 09912-58431）连接到车上的软管及管子上。 （3）将专用工具（试验引入线C 09930-88530）连接到喷油器上。 （4）将合适的乙烯软管安装到喷油器口上，以防止喷射时燃油冲出来。 （5）拆下燃油泵继电器。 （6）如图19-63所示，将继电器插接件两插孔连接起来。 图19-63 连接继电器插接件插孔 1-主继电器 2-跨接线 （7）如图19-64所示，在喷油下放置量筒。接通点火开关。 图19-64 检查喷油器喷油量及泄漏量 1-喷油器 2-蓄电池 3-乙烯软管 4-量筒 5-尽可能保持远距离 （8）将蓄电池电压加到喷油器上15s，并用量筒测量所喷射的燃油量。喷射的燃油量应在43~47ml/15s之间。每个喷油器试验2或3次。若不在规定范围之内，则更换喷油器。 （9）检查喷油器喷嘴燃