- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
小跨径Ⅱ级公路桥梁总体设计
小跨径Ⅱ级公路桥梁总体设计
一、采用规范
1. 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 。
2. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG
D62-2004 )。
3. 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-89 )。
4. 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89 )。
二、主要技术标准
1. 荷载等级:汽车荷载 公路 - Ⅱ级。
2. 坡度:线路纵坡:线路纵坡根据道路等级,最大纵坡桥上 4% ,
桥头引道 5%;桥梁横坡:2% 的人字坡。
3. 桥面铺装:6cm 厚的混凝土防磨层+7cm 厚的钢筋混凝土,铺
装内设一层钢筋网。
4. 横向布置:
本设计图按桥宽 6.5m 和 8.5m 进行设计,其横向布置为:
1 )0.5m( 防撞护栏)+7.5m(车行道)+0.5m( 防撞护栏) ,按两车道
加载设计。
2 )0.5m( 防撞护栏)+5.5m(车行道)+0.5m( 防撞护栏) ,按两车道
加载设计;防撞护栏上部设 2m 高的防抛网。
三、 适用范围:
上跨铁路公路桥跨径 20m 、16m、13m、20+16m 、16+13m 组合,
直线,正交。双柱式桥墩,柱径 1.2 和 1m,柱高 1~15m;桩柱式桥
台,柱径 1.5 和 1.3m,柱高 1~3m;基础采用钻孔灌注桩,桩径 1.5 和
1.3m。肋板式桥台,肋宽 1.0m,台高 3~7m;基础采用钻孔灌注桩,
桩径 1.2m。
四、 结构设计
1. 上部结构:
上部结构采用后张法预应力空心板梁,20m 梁梁长 19.96m,梁高
0.9m;16m 梁梁长 15.96m,梁高 0.8m;13m 梁梁长 12.96m,梁高
0.55m ;支点距梁端 0.33m 。在梁底支座处设楔形块,楔形块中心高
度 3.5cm 。
2. 桥墩:
桥墩采用双柱式桥墩,桥墩墩径采用 1.2 和 1m,上设钢筋混凝土
盖梁,盖梁根据孔跨布置采用等高度盖梁及不等高盖梁。当相邻两跨
为 13m+16m 时,桥墩纵向设有 0.05m 的预偏心;当相邻两跨为
16m+20m 时,桥墩纵向设有 0.05m 的预偏心;在桥墩底部地面以下
设横系梁。当桥墩高度大于 15m 时,在桥墩中部设横系梁。采用 1.2m
柱径时横系梁高度 1.5m,宽度 1.2m,采用 1.0m 柱径时横系梁高度
1.3m,宽度 1.0m。
3. 桥台:
当路堑内或填土高3.0m 时采用桩柱式桥台,13m 跨桥台柱径采
用 1.3m,16m、20m 跨桥台柱径采用 1.5m,≥3.0m 时采用肋板式桥
台,上设钢筋混凝土盖梁,盖梁为等高盖梁。
4. 基础:
墩台基础均采用钻孔灌注桩基础。肋板式桥台桩径采用 1.2m,
在桩基顶部均设置承台。承台高度 2.0m 。
5. 支座
13m 跨桥墩采用 GJZ180x200x42mmNR 板式(天然)橡胶支座,桥
台采用 GJZF4 180x200x44mmNR(安装高度 63mm)聚四氟乙烯板式
(天然)橡胶支座。其余桥墩采用 GJZ180x250x42mmNR 板式(天然)橡
胶支座,桥台采用 GJZF4 180x250x44mmNR(安装高度 63mm)聚四氟
乙烯板式(天然)橡胶支座。
6. 伸缩缝
在两桥台处各设一道 SSFB80 型伸缩缝,桥长100m 时,中间桥
墩桥面处设一道 SSFB80 型伸缩缝,其余墩顶梁缝处采用桥面连续。
设计伸缩缝的梁应注意预留槽口及预埋相应的钢筋。
7. 搭板
台后设搭板,搭板长 5m 。台后路基土需严格分层夯实使密实度达
到 95% 。
五、主要建筑材料
1. 混凝土
预制板梁:C50 混凝土
桥面铺装:C40 沥青混凝土
支撑垫石:C40 混凝土
盖梁、耳背墙、墩柱、墩身系梁、台身及防撞护栏:C30 混凝
土桩基础、桩基系梁、台后搭板:C30 混凝土。
2. 预应力钢绞线
采用高
文档评论(0)