力学在航天技术中的应用.docVIP

应用物理选讲研究课题 《力学在航天技术中的应用》 小组成员： 组长：张晓静 物理学 201010800008 成员：张菲菲 物理学 201010800100 陈观寿 物理学 201010800056 甘俏姗 物理学 201010800044 王莉玲 物理学 201010800058 力学在航天技术中的应用 ——基于神九-天宫对接过程分析 选题背景 1、2012年中国航天事业取得一系列重大突破。 2、神九-天宫交会对接的过程中蕴含大量的力学知识，分析飞船发射到成功着陆过程的运动状态等，可将所学的力学知识串联成一线。 3、以往对这方面的知识，学生甚至老师大多只关注解答试题，没有更深入地联系实际去分析，而忽略了对其物理思想和物理意义的理解。 4、对于我们大多数人掌握了这些理论知识，更利于我们去联系实际去展开分析。 展开课题 （一）神九简介 1、今年6月16号，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心搭乘长征二号F运载火箭发射升空。 2、四大亮点： （1）3名宇航员首次在太空进行手动交会对接； （2）我国将首次有女航天员进入太空； （3）航天员将首次在太空停留更长时间，预计停留10~20天； （4）此次神九与天宫对接后，航天员将在天宫一号内进行实验操作，这在我国航天史上是头一回。 3、神舟九号-天宫一号载人交会对接过程图 概况来说主要有发射阶段、入轨绕行阶段、返回阶段。基于神九-天宫交会对接的全过程分析，主要是想把其中运用到的力学这方面的物理知识串联成一线，形成一个更清晰的航天物理知识框架。 4、运载火箭构造 接下来先简要了解一下运载火箭的结构组成：运载火箭由多级火箭组成的航天运输工具。用途是把人造地球卫星、载人飞船、空间站、空间探测器等有效载荷送入预定轨道。是在导弹的基础上发展的，一般由2～4级组成。逃逸塔在飞船的顶部，塔高8米。它的任务是在火箭飞行高度在0公里至110公里时，万一火箭发生故障，它的顶端的11个火箭推进器可以拽着整流罩里的轨道舱和返回舱与火箭分离，并降落在安全地带，帮助飞船上的航天员脱离险境。整流罩火箭升空穿过大气层时，整流罩可以使航天器免受气动力和气动热影响以致损伤 神九飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成 轨道舱位于飞船前端，外形呈两端带有锥角的圆柱形，两侧装有[太阳能电池]阵、太阳敏感器、天线和对接机构。轨道舱是宇航员在轨飞行期间的生活舱、试验舱和货舱。返回舱位于飞船中部，外形呈大钝头倒锥体，飞船的返回舱外形按照部分升力体设计，飞船采用升力式再入方式。飞船采用圆顶降落伞回收方案，降落伞面积1200平方米，是世界上最大的降落伞。 推进舱位于飞船后部，外形为圆筒状，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。主要用于飞船的姿态控制、变轨和制动。 附加段也叫过渡段，是与另一艘飞船或空间站交会对接。 它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。 2、发射阶段的基本原理 （1）第一宇宙速度：航天器沿地球表面作圆周运动时必须具备的速度，也叫环绕速度。 注意：发射速度大于7.9km/s，而小于11.2km/s，航天器绕地球运动的轨迹不是圆，而是椭圆；发射速度等于或大于11.2km/s时，航天器就会脱离地球的引力，不再绕地球运行。 牛顿第三定律：即作用力与反作用力定律。火箭正是靠着 燃料推力产生的反作用力而冲上云霄的。 动量守恒定律：火箭飞行的另 一个重要依据就是动量守恒定律。燃 气喷发时做反冲运动，作用力很大，地球引力和空气阻力与燃料燃烧所产生的推力相比极小，不影响动量守恒，且作用时间短，从而使火箭获得很大的速度，进而飞入太空。 超重：飞船进入轨道的加速上升过程，航天员都处于超重状态。飞船处于加速过程，航天员都处于超重状态，通常会是人体自重的4到5倍，因此，航天员应平躺在椅子上，否则，人体中的血液由于惯性作用，还将保持原来状态，导致大量血液淤积在静脉中，使头部血压降低，足部血压升高，严重者还可能导致意识丧失。飞船发射到太空时，处于完全失重状态。 航天之父——齐奥尔科夫斯基，基于动量守恒定律提出了变质量火箭方程： V=μlnM0/Mk 其中V—发动机停火时火箭的速度，μ—喷气的速度，M0—火箭+燃料的总质量，Mk—火箭的质量 （6）怎样给火箭提速 由齐奥尔科夫斯基的公式可知，火箭飞行速度与μ和M0/Mk的自