任务：一夹一顶车削外圆.ppt

一.教学内容：一夹一顶车削外圆 二.教学目的: (1)了解一夹一顶车削外圆方法。 (2)掌握一夹一顶车削外圆加工工艺 三．教学重点：加工工艺步骤 四．教学难点: 加工过程 五．教具准备：卧式车床CA6140 六．教学方式：理实一体教学法 七．组织教学：清点让数 安全教育 八．教学过程： 1.旧知回顾： （1）什么是倒角？ （2）加工倒角使用那种车刀 2.讨论学习： （1）一夹一顶装夹方法 （2）一夹一顶装夹加工工艺步骤锥面的应用 3.学生参加学习 一、引入任务引入任务引入任务 上图零件为何种类型零件？车削该类零件有哪些装夹方法？加工该零件应采用其中哪种？为什么？ 轴类。卡盘装夹、两顶尖装夹。用两顶尖装夹，因为该方法适合装夹长度长，形状和位置精度较高的工件。 加工该件还可以采用另一种加工方法------- 思考与回答： —— 一夹一顶车削图示轴类零件 二、—— 一夹一顶车轴类零件方法 1、阅读教材P39页后，讨论以下问题： 1、一夹一顶是怎样装夹工件的？ 2、为防止工件轴向位移，应采取哪些工艺措施？ 3、卡盘夹工件时，装夹长度是长还是要短？ 4、车外圆时产生锥度的主要原因是什么？加工中 怎样做？ 卡盘装夹 为防止工件轴向位移，应采取哪些工艺措施？ 顶尖支顶 车外圆时产生锥度的主要原因是什么？加工中怎样做？ 卡盘夹工件时，装夹长度是长还是要短？ 1.装限位支撑或车限位台阶 2.卡盘所夹长度要短。 2、讨论结果评价与归纳： 一夹一顶是怎样装夹工件的？ 一夹一顶装夹工件 1.尾座偏移。 2.注意调整尾座，粗、精分开，粗加工后找正锥度。 图片 毛坯尺寸：Φ38×240 车削如图所示工件，写出车削步骤： 1、工艺装备和 装夹方法： 刀具选择： 偏刀 中心钻 45°外圆车刀 车 床、 卡盘和顶尖， 一夹一顶装夹 三、重点—— 一夹一顶车轴类零件的工艺 量具选择： 游标卡尺 钢 直 尺 ①分析图纸 ②定工艺装备 和装夹方法 ③写加工流程 和步骤 图中有几处尺寸有公差要求？有哪些形位公差要求？ 加工该件用什么机床？用到哪些夹具？用什么方法装夹？ 车削该件用哪些 刀具和量具？ 阅读教材P39页图2—28的加工步骤，写出加工流程。 示例： 第（5）步的流程可写为：“调头装夹，车平面，倒角”。 1、卡盘装夹，车平面、钻中心孔。 2、一夹一顶装夹。 3、粗车各外圆。 4、精车各外圆、倒角。 5、调头装夹，车平面、倒角。 3、加工步骤： (1)夹工件外圆，车平面，钻中心孔。 (2)夹外圆长6mm左右（用限位支撑或车6mm限位台阶），另一端中心孔用顶尖 支顶。 (3)粗车Φ29长30mm、Φ33长120mm及Φ35长80mm(找正锥度）。 (4)精车φ29 长30mm、Φ33 长120mm及φ35 长80mm,倒角C1。 (5)调头夹Φ35外圆，车平面保证总长230mm，倒角C1。 2、加工 流程： 视频 1、卡盘装夹，车平面、钻中心孔。 2、一夹一顶装夹。 3、粗车各外圆。 4、精车各外圆、倒角。 注意： ① 步骤中前两步是一夹一顶装夹时的习惯写法。 ② 工艺尺寸写法，粗车尺寸不带公差，精车尺寸带公差。 ③ 运用顶尖装工件注意粗精分开找正锥度。 ④ 倒角放在精加工后进行。 5、调头装夹，车平面、倒角。 4、难点— 一夹一顶装夹方法的选择 轴1 轴2 轴1---单向阶梯轴 此工件较长，在长度余量足够时，一次装夹同时车削三档外圆，能获得较高的位置公差要求，装夹次数少。 故车削时选择一夹一顶装夹。 轴2---复杂的双向阶梯轴 该件长度较长，切削余量大，且有槽、螺纹、锥面、外圆等加工，工件需多次装夹，若完全采用一夹一顶装夹，由于定位基准面多次变化，工件找正费时，很难保证位置精度。 故粗车时选择一夹一顶装夹，切除大部分余量。 精车时选择两顶尖装夹，保证加工精度。 一夹一顶装夹工件 用一夹一顶方式装夹工件，当 卡盘夹持部分较长时，卡盘限 制了四个自由度，后顶尖限制 了两个自由度，重复限制了两 个自由度，产生过定位。为了 消除过定位，卡盘夹持部位应 较短，只限制两个自由度，后 顶尖限制两个自由度，是对应 定位。 优点： 装夹刚性好，能承受较大的切削力。 一夹一顶车削轴类零件 一、一夹一顶装夹方法优缺点： 装夹刚性好，能承受较大切削力，适合装夹较长较重的 工件；在长度余量足够时，对于单向阶梯轴，用此种方法加工能获得较高的位置精度；但对相互位置精度