南极科考80天日记 - 中冶上海企业党建网.docVIP

附件2： “中冶勇士”南极科考80天日记 2014年10月28日，星期二，多云转阴，东风微风 ，上海 上午10：00从宝山分公司出发，到宝山七村接沈鸿涛后一起至中国极地研究中心，10:40报到领取中国第31次南极科学考察队工作胸卡及考察队员在沪安排文件。 王开武找地方印制我的名片，下午可以拿到。 中午13：00与极地中心张体军处长就维多利亚地新站钻探岩芯及水样提前托运回国事项进行了交流，提交了托运岩样及水样的重量及外包装体积，以便于尽早提交维多利亚地勘察资料供可研使用。 下午14：00-18：00进行上船前的最后准备工作，购买运动鞋。 晚上18:00，维多利亚地小队在食知味进行聚餐，小队成员十人全部到齐，张体军处长参加聚餐，晚十点才回到分公司，很累。 2014年10月29日，星期三 阴转小雨 东南风微风 ，上海雪龙船 早上6：00起床，6：45至宝山七村接沈鸿涛后一起至极地中心参加8：30-10：30分举行的行前教育，国家海洋局极地考察办公室主任 出发前合影（徐勇、王家清四排左二，左三） 会后才略有时间沉下心来将这几天的情况写在日记本上。 晚餐时间17：15-18：00，小白菜、蘑菇、鸭、基尾虾，汤是枸杞鸡汤。 餐后才略有时间走下船，在码头上拍了几张雪龙船的夜景照片。 夜色中的雪龙船 夜色中的雪龙船 登船廊桥 雪龙船中部舱盖部分放在中部舱盖甲板上集装箱船 停放在后甲板停机坪上的雪鹰号直升机 紧邻雪龙号依靠的可能是我国最大的海巡船海巡1号，听我们维多利亚小队的陈正伟（他是东海航海保障中心的）介绍，排水量好像有5000T以上。 海巡1号 晚上21：00在二楼餐厅袁绍宏领队等考察队领导如今全部考察队员进行了船上注意事项及第二天工作安排计划。雪龙号政委王硕仁对全对科考队员在船上的注意事项进行了交待，特别是真空马桶的使用及垃圾分类。 会后各小队进一步明确，维多利亚小队在队长室召集小队成员进行了交底。 此时已时晚上22：30了，外面下着小雨，充实而又劳累的一天即将过去。 新的一天将要开始，而我们将正式踏上去往南极的征程。 2014年10月30日，星期四，中雨，东南风微风，上海雪龙船东海，约北纬31°。 早餐时间7：15-8：00，主要有油条、馒头、花卷、牛奶、鸡蛋、稀饭，我吃了一个油条、两个花卷，一盒牛奶。 后的8：05-8：40，在二楼餐厅进行护照核对，边防警察检验护照，办理出关手续。 早餐后我和王家清到船下拿着公司的旗帜进行了拍照，也参加了维多利亚小队的合影。 雪龙船 雪龙船前手持集团旗帜留影 维多利亚地小队全体队员合影（从左至右：陈金波（上海大学）、裴宁、陈正伟（两人为东海航海保障中心）、韩惠军（队长，黑龙江测绘局）、杨健（中科院植物研究所）、沈鸿涛（宝钢建筑）、古明良（天津中际装备制造有限公司）、王家清、徐勇 维多利亚地小队全体队员合影 上午9：00海洋局局长刘赐贵、副局长陈连增及国家海洋局极地考察办公室主任 维多利亚地小队与考察队队旗合影（今天海洋局与上海市领导所授队旗） 徐勇与队旗合影（风很大，4-5级风） 王家清、徐勇与队旗合影 王家清、徐勇与队旗合影 徐勇、杨健（中科院植物研究所）与队旗合影 船行于长江出海口，江水是黄黄的，船平稳，仅略感觉到轻微晃动，船速约15节，还能看到长江两岸的码头等，但此时船上的网络已经不能连通了，电话还有信号。 中餐是生菜、茄子、油炸鱼头及螃蟹，汤是玉米排骨汤，从中餐开始供应水果、饮料等。 到中午12：00点的时候，海巡01号艇船跟上雪龙号，与雪龙号并行行驶了一段时间，为雪龙号护航和送行。 海巡01号与雪龙号并行行驶 12：40时的雪龙号航行区域水深已约50米，海水还是黄色的。 下午14：45分时分将换洗的衣服拿到一楼洗衣房，里面有两台滚筒洗衣机和两台烘干机，但现在烘干机还不会使用，什么时候请教一下其它队员。 下午15：30左右时船行至舟山群岛附近，海水已变得清澈，还能收到电话信号与网络，通过WAN热点将写好的部分日记发往公司宣传部黄小生部长，但之后将今天的照片整理好后，网络没了，文件已无法发出。 船行过程中，雪龙船的两侧有不少的集装箱船及油船等船舶在附近经过，由此就可以看出航道的繁忙，也从另一个方面反应的祖国日益繁荣、富强。 下午17:00点晚餐的时候，感觉船晃动明显加强，有轻微的眩晕感，不过总体感觉还好；晚餐是上海青、豆角、肋排、鸡块，汤是筒子骨汤。 晚上袁绍宏领队、汪海浪副领队召集全体考察队员在一楼多功能厅进行中国南极第三十一次科学考察动员大会，会上对第三十一次考察的定义为：正值中国南极科考30周年的记念年，是承前起后的一年，是至关重要的一年。袁领队的发言让我热血沸腾，激动不已，再一次认识到我们所从事的工作对于国家的意义，让我们认识到作为中国人，特别是中国极地人的那一种自豪感。袁领队