借鉴国际经验 建立中国托盘共用系统.doc

借鉴国际经验 建立中国托盘共用系统建立高效率、低成本的物流系统，不仅是我国经济稳定持续发展的杠杆，而且具有巨大的经济意义。在物流系统合理化的过程中，在对物流系统进行规划、设计、改善或运作时，有一件不起眼而又无处不在的器具应该得到足够的重视，这就是托盘。托盘作为整合供应链、提高物流效率的重要器具，活跃在物流活动的每个环节。 有关资料显示，物料搬运费用通常占企业生产成本的40％。采用托盘作业可以大大降低搬运成本，迅速提高物流效率，托盘的重要性由此可见一斑。现代物流的一个重要标志就是托盘的应用水平，一个国家托盘的拥有总量是衡量这个国家物流现代化运作程度的重要标志。一个地区只有建立良好完善的托盘共用系统，在货物从生产企业直至最终用户的整个过程中实施托盘作业一贯化，才能发挥托盘作业的优越性。 很多发达国家都建立了较为成熟的托盘共用系统。而我国托盘行业起步晚、规模小，据中国物流与采购联合会托盘专业委员会统计，2005年我国共生产2509万个托盘(不包括一次性使用托盘)，托盘的社会保有量还比较少。据最新资料统计，2006年中国市场流通的托盘总量为1．5亿片。但目前，“蚂蚁搬家式”的物流运作模式较为普遍，这就造成货物的丢失、损毁、计数差错和延迟交货，严重制约了中国物流产业的发展和物流成本降低。 为了借鉴国际经验，加快我国托盘共用系统的建设，2006年11月28日，中国首届国际托盘研讨会在北京鸿坤国际大酒店隆重召开。此次研讨会由中国物流与采购联合会托盘专业委员会(以下简称“中国托盘专业委员会”)和亚洲托盘联盟(APSF)共同主办。2006年6月8日刚刚成立的亚洲托盘联盟(APSF)派代表――日本托盘协会和韩国物流协会的专家到场，欧洲托盘联盟(EPAL)也派主席团参与了此次研讨会。此外，数十家国内外知名的托盘生产经营企业、托盘应用企业代表以及相关领域专家出席了会议。研讨会上气氛热烈，与会代表纷纷献言献策，为中国托盘制造、运营、管理系统的建立提供了大量成熟经验、有价值的案例以及参考资料，对加快中国托盘行业发展、建立中国托盘共用系统起到了积极的促进作用。 国外托盘共用系统建设经验 此次研讨会内容精彩纷呈，其中最值得关注的是各个国家或地区托盘共用系统建设与管理运作的经验。 欧洲托盘联盟主席Stan Bowes先生对EPAL开环式运营思路进行了详细介绍，成为本次研讨会的一大亮点。EPAL采用的是托盘认证模式，对进入EPAL系统的托盘进行全方位的监控，为托盘使用者提供完善的服务，包括托盘标准化、尺寸、质量鉴定、流通、维修、回收等信息和指导性意见。其开放性及包容性为托盘在从生产者到用户的整个使用过程提供了更加便利通畅的条件。在EPAL旗下，每年生产5000多万个标准托盘，据估计约有6亿多个托盘在EPAL系统周转使用，比全球私人托盘循环使用系统的托盘数量总和还多。 与EPAL运营模式不同的、全球最大的托盘租赁公司CHEEP的租赁体系引起了全场的关注。在CHEEP的运作模式中，托盘系统可以由一个托盘公司运作，该公司拥有一定数量的托盘，在各地方建立托盘回收站点，负责托盘的回收和维护。使用托盘的企业可以向该公司租赁需要数量的托盘，在受货地点将空托盘还给就近的托盘回收点并付给相应的租金即可。但专家认为，租赁制的主要问题是，组建托盘公司需要较大的投资，运营系统的规模也要足够大才能产生效益。此外，租赁制面对的最大问题就是托盘标准体系的建立，否则运行起来会十分繁琐且效率低下。 值得关注的是，APSF的参与使这次研讨会的国际性更强，交流范围更广，类型更多样。APSF的宗旨是，通过在亚洲各国推进托盘标准化与普及单元货载系统，提高物流系统效率与服务水平；通过托盘及单元货载系统信息的交流与共享，降低物流成本；从而促进各成员国间相互经济交流，节约资源与保护环境。APSF的成员单位之一、日本托盘协会的福本博二会长不仅详细介绍了日本托盘市场的情况，也将自己多年来致力于托盘共用系统建设取得的经验与大家分享。据福本博二介绍，日本每年约生产6000万个托盘，主要有木材、塑料、金属、纸、滑片等五类材质。其中，木质托盘约占80％以上，塑料托盘约占10％，其他材质托盘占10％。论及托盘的使用寿命和价格，木质托盘在1～1．5年左右，平均每个3000日元(约合人民币200元)；塑料和金属托盘约为8年以上，价格分别为每个3900日元和7000～8000日元。目前，日本使用的托盘主要有3种规格，托盘的推广普及还不够，主要问题在于托盘的回收。实现通用托盘化不容易，主要是由于在1960年代，各货主主要根据自己的产品规格确定所用托盘的尺寸，结果造成了市场上有近千种规格的托盘。现在要想将托盘的规格完全统一化已经相当困难。福本博二先生建议中国应该吸取日本托盘市场的经验