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一
捡 ,_让 于 行 好 支一面 =枣 巷
也同样使我们清醒地认识到——
叉车行业在阵痛中成长
■ 蔡 红
中国的叉车企业迅速打开国外市场 持较快增速,
无疑成为2007年最大亮点。2007年我 2010年前复
国叉车销量达到了13.97i辆,同比增长 合增长率不
30% 出口叉车4.7万辆,同比增长78%, 低于30%。
出口量约占销量的34%;而出口增量对 可 见 ,
销量增长的贡献率达到65%。2007年全 赛迪咨询判
球叉车销量约9 0.7万辆,同比增长 断未来3年国
10%。一方面出口增长迅速、供过于求, 内叉车销量
另一方面却存在供应缺口,这种结构性 年增速有望
过剩的问题愈发突出。 保持在2 0%
我国内燃平衡重式叉车约占销量的 以上,对海外
80%,而全球叉车销量中电动叉车比重 市场的依赖
超过了50%,这是因为在欧、美、日的 度将加大。
叉车市场上,电动叉车已成为主流产品
的缘故。由于我国对环保要求较低、叉 我国销量
车作业更频繁、作业环境较恶劣以及运 快速增长
行成本等因素,笔者认为较长时间内我 作为应
国的叉车需求仍将倾向于使用内燃叉 用最广泛的
车。在全球叉车市场格局中,丰田和林 物流搬运工
德遥遥领先,年销售收入超过50亿美 具,自1999
元;而安又和杭叉在国内叉车市场上称 年以来,我
雄,合计市场占有率超过50%。 国的叉车销
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