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机械设计
第2章机械系统传动零部件的设计
2.3链传动设计
2.3 链传动设计
链传动的特点
链传动是通过在主
动链轮
2.3 链传动设计
链传动的特点
链传动是通过在主
动链轮与被动链轮之间
2.3 链传动设计
链传动的特点
链传动是通过在主
动链轮与被动链轮之间
套装上传动链所形成的
传动装置。
链传动是啮合传
动，与带传动相比，
传动比准确，张紧力
小，传动效率高。
2.3 链传动设计
链传动的特点
链传动是间接传
动，与齿轮传动相比
，更适合于远距离传
动，对工作环境，装
配精度及润滑条件都
具有良好的适应性。
2.3 链传动设计
链传动的特点
链传动的缺点：
1.传动比不稳定，
2.工作中有噪声，
2.3 链传动设计
2.3.1 传动链和链轮
传动链的类型主要有：
套筒链
套筒滚子链（简称滚子链）
齿形链
以下主要分析套筒滚子链
内链板
套筒
过盈连接
滚子
间隙配合
内链板
形成内链节
外链板
销轴
销轴与外链板之间为过盈配合，与套筒之间为间隙配合
国家标准将套筒滚子链按链节距分别规定了A 、B两种系列，
链节距越大，承载能力越大。
为提高链传动承载能力，可将链做成双排或多排。
2.3 链传动设计
2.3.1 传动链和链轮
链轮齿根部与链(滚子)啮合，齿顶
部应与链的运动不发生干涉。
2.3 链传动设计
2.3.1 传动链和链轮
与齿根圆弧相接的齿廓应在红色圆
弧以内，
2.3 链传动设计
2.3.1 传动链和链轮
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