第7课液压基本回路.docVIP

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第7课液压基本回路

第七章 液压基本回路 1、限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量 ,泵的工作压力 ;而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量 ,泵的工作压力等于 节流阀前后压力差,故回路效率高。 2、顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作,按控制方式不同,分为 控制和 控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步,同步运动分为 同步和 同步两大类。 二、选择题 1、图7-1示回路中,各阀调定压力如图示。试确定在下列工况时C缸的工作压力。 I).在图示位置下C缸压力是 II)图示状况下,当B缸活塞顶上死挡块时, C缸压力为 ; III)当A阀通电后,B缸活塞退回不动时,C缸压力是 A.0Mpa ; B、3Mpa; C、5Mpa; D、4Mpa 2、图7-2所示回路中,各阀的调整压力为p1p2p3p4,则回路能实现 级调压。 A)1; B)2; C)3; D)4 3、要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作,多路换向阀的连接方式为 ; 要求多路换向阀控制的多个执行元件实现顺序动作,多路换向阀的连接方式为 。 A)串联油路 B)并联油路 C)串并联油路 D)其他 4、在下列调速回路中, 为流量适应回路, B 为功率适应回路。 (多选) A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 C) 定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路 D) 恒功率变量泵调速回路 5、容积调速回路中, 的调速方式为恒转矩调节; 的调速方式为恒功率调节。 A)变量泵—变量马达 B)变量泵—定量马达 C)定量泵—变量马达 6、用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路, B 能够承受负值负载, 的速度刚性最差, 回路效率最高。 A)进油节流调速回 B)回油节流调速回路 C)旁路节流调速回路 7、在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的 (多选),而旁通型调速回路只能安放在回路的 。 A)进油路 B)回油路 C)旁油路 8、在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率 ,缸的输出功率 。 A) 增加 B)减少 C)基本不变 D)可能增加也可能减少 9、在调速阀旁路节流调速回路中,调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v ;若不考虑泵内泄漏变化的因素时,缸运动速度v可视为 。 A)增加 B)减少 C)不变 D)无法判断 10、在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中,若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时,泵的工作压力 ;若负载保持定值而调速阀开口变小时,泵工作压力 。 A) 增加 B)减小 C)不变 D)无法判断 11、在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速 ;泵的输出功率 。 A)增大 B)减小 C)基本不变 D)无法判断 12、在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中,如果将负载阻力减小,其他条件保持不变,泵的出口压力将 ,节流阀两端压差将 。 A)增大 B)减小 C)基本不变 D)无法判断 三、判断题 1、变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同,负载转矩增大泵和马达的泄漏增加,致使马达转速下降。 ( ) 2、采用调速阀的定量泵节流调速回路,无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。 ( ) 3、旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。 ( ) 4、因液控单向阀关闭时密封性能好,故常用在保压回路和锁紧回路中。 ( ) 5、同步运动分速度同步和位置同步,位置同步必定速度同步;而速度同步未必位置同步。 ( ) 6、压力控制的顺序动作回路中,顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作

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