第二课疲劳模拟试验.docVIP

废弃物复合材料产品承载模拟试验的研究* 本文以聚合物基废弃物复合材料典型产品窨井盖为研究对象，研究用人工方法使其加速疲劳的受载模拟试验的方法原理，研究推算废弃物复合材料产品使用寿命的方法，研究废弃物复合材料产品的失效情况等，为这种产品的生产实践提供一套判别其使用期限的简便有效的检验方法。聚合物基废弃物复合材料是以粒状的工业废弃物作为增强材料、以热塑性的聚合物废旧材料作为基体材料的新型复合材料。 1. 前言 聚合物基废弃物复合材料是把粒状的工业废弃物(如废砂、炉渣、尾矿、碎玻璃、废旧化纤、玻璃纤维下脚料等)作为增强材料，把热塑性的聚合物废旧材料(如废旧农用地膜、食品袋、编织袋、旧轮胎再生胶等)作为基体材料，制成的复合材料。 由于这种复合材料的原材料都是固体废弃物，所以不可避免地会存在一些内部缺陷。在废弃物复合材料产品的失效形式中，大部分是由于疲劳断裂所造成的。疲劳破坏与在静载荷作用下的破坏不同，疲劳破坏都是突然发生的，事先均无明显的塑性变形的预兆，不用特殊探伤设备无法预察到损坏现象，因此疲劳破坏有相当的危险性。力是导致材料失效最主要因素，其中又以循环载荷对这类内部缺陷的影响为最大。 产品的疲劳失效不仅与材料的疲劳性能有关，而且与产品的结构有关，所以有必要对产品整体作疲劳试验，而不应仅限于在加工过程中取样或在成品上取样 作材料的疲劳试验。在规模生产的质量保证体系中，产品的疲劳失效，即使用期 限是一项重要的检验指标。本项目以聚合物基废弃物复合材料典型产品窨井盖为研究对象，研究用人工方法使其加速疲劳的受载模拟试验的方法原理，研究推算废弃物复合材料产品使用寿命的方法，研究废弃物复合材料产品的失效情况等，为这种产品的生产实践提供一套判别其使用期限的简便有效的检验方法。 2. 试验方法 2.1 试验的样品 以全部用铸造废砂和农用废地膜制成的聚合物基废弃物复合材料产品窨井盖为研究对象，在大批量生产的现场随机抽取规格为Ф600mm的窨井盖。 2.2 试验方法及设备 2.2.1 信号的采集 窨井盖在道路上的受载情况比较复杂,目前尚无任何标准可查，所以本项目专门进行了一项实际应用环境的动态特性的数据采集工作，以获取窨井盖安装在道路上受汽车碾压的路况信息。把道路上的窨井盖分别换上直径为602mm，厚度30mm的圆形钢板和直径为602mm，厚度21mm的圆形钢板。将5片应变片分别贴于圆板背面，进行组桥，如图2-1所示。由材料力学可知，弹性圆板受到均布载荷作用后其表面上产生应力。 2.2.2 信号的处理 120Ω金属箔式应变片是一种性能优良的通用测量应变传感器，它将圆板外表面上的应变转换为电阻变化，经应变测量仪将其转换为与应变成比例的电压信号，再输入DSP信号采集分析系统。应变测量框图如图2-2所示。 图2-2 应变测量框图 虚拟仪器VI（Virtual Instruments）是一种概念仪器。所谓虚拟测量仪器，就是采用计算机开放体系结构取代传统的单机测量仪器，对各种各样的数据进行计算机处理、显示和存储。因为所有的测量仪器主要功能可由①数据采集②数据分析③结果输出显示等三大部分组成，其中数据分析和结果输出完全可由基于计算机的软件系统来完成，因此只要另外提供一定的数据采集硬件，就可构成由计算机组成的测量仪器。 信号处理所用的计算公式如下： 挠度计算公式： 中心处应力计算公式： 为均布载荷； 为车的前后轮压在地面的平均宽度0.175m：前轮0.2m，后轮0.5m； R为井盖的有效半径0.281m：前轮0.2m，后轮0.5m。 2.2.3 模拟载荷的控制 500KN动态结构试验机系统（MTS244.41 系统）可做构件的各种静态、动态及疲劳模拟试验（如图2-3所示）。其控制装置为全数字闭环控制系统，计算机监控处理系统，运行于稳定的NT平台。其闭环控制速度≥6KHz，数采率≥49.15KHz，信号调节分辨率24Bit，波形频率范围O.001Hz--6OOHz。波形发生器可产生：三角波、正弦波、方波、斜波、组合波形及任意自定义波形。带有波形编辑软件，可编制任意波形。采用多种控制模式(物理量-载荷、位移、应变及计算函数等)及多种控制模式组合在线自动转换，带有远端控制面板。采用最新位移控制载荷监控技术，确保安装试件时不超载。控制系统提供自适应控制能力，如峰谷值补偿：对于任意等幅周期波形，将确保反馈与命令之间的峰谷值吻合。 2.2.4 载荷模拟试验 本项试验先用前述办法，对载重货车压过的圆形钢板进行信号采集，再把获得的峰值拟和曲线作为模拟受载条件输入MTS244.41系统，进行动态疲劳试验。 承载试验装置如图2-5所示。由于一般载重货车一个轮胎压在路面上的接触面尺寸约为500mm×200mm，所以在窨井盖表面的正中央放置一块直径为356mm，厚度为6mm厚的橡胶